時 間：2023年12月1日—3日 地 點：深圳會展中心（福田） 邀請函Invitation 主辦單位：中國氫產業聯盟/國際氫能投融資與發展聯盟/香港氫能研究院/深圳國際商會 協辦單位：中國汽車技術研究中心/中國氫能與燃料電池協會 承辦單位：廣州華聞展覽服務有限公司/中展世信會展集團 華南地區規模最大、影響力最強、品質最高的氫能專業展會 產業融合：立足氫能行業，貫穿產業鏈上下遊； 國家戰略&政府資源：響應國家戰略，有效推進國家新能源汽車車及相關產業發展； 聯合國家部委、地方政府、中央企業、行業協會的資源整合平台； 創新前沿：氫能產業創新的階段性成果及未來趨勢的集中展示平台； 區域輻射：立足華南，輻射中國和整個東南亞地區的氫能產業； ◆展會介紹： 在當今世界，氫能是公認的清潔能源，作為零排放和低碳能源正在脫穎而出。氫能被譽為21世紀的“優秀能源”，具有可再生、高能、高效、高壓、環保、體(ti)積(ji)小(xiao)等(deng)特(te)點(dian)，存(cun)儲(chu)轉(zhuan)換(huan)非(fei)常(chang)自(zi)如(ru)，氫(qing)能(neng)轉(zhuan)化(hua)被(bei)視(shi)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)優(you)秀(xiu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)，也(ye)是(shi)資(zi)本(ben)與(yu)技(ji)術(shu)趨(qu)之(zhi)若(ruo)鶩(wu)的(de)領(ling)域(yu)。氫(qing)能(neng)既(ji)可(ke)用(yong)來(lai)發(fa)電(dian)，還(hai)可(ke)運(yun)用(yong)在(zai)交(jiao)通(tong)、醫療、環保等生產生活的方方麵麵。 在低碳發展和能源轉型的大背景下，“十四五”期間，氫能產業將迎來重要的機遇期。根據國家能源局發布的《關於做好可再生能源發展十四五規劃工作有關事項的通知》，氫能已被列入可再生能源發展十四五規劃編製重點任務。發展燃料電池汽車，已成為順應全球汽車產業生態變革趨勢、實現我國汽車工業由大變強的重要途徑，是貫徹落實國家創新驅動發展戰略、加快建設全球科技創新中心的重要實踐。氫燃料電池汽車作為一種真正意義上的“零排放，無汙染”的新能源汽車，是未來新能源清潔動力汽車的發展方向。 為(wei)促(cu)進(jin)氫(qing)能(neng)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)的(de)應(ying)用(yong)，增(zeng)強(qiang)全(quan)民(min)對(dui)氫(qing)能(neng)與(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)認(ren)知(zhi)度(du)，加(jia)速(su)氫(qing)能(neng)與(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)產(chan)業(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)，由(you)中(zhong)國(guo)氫(qing)產(chan)業(ye)聯(lian)盟(meng)、中展世信會展集團有限公司、廣州華聞展覽服務有限公司共同主辦的“HFCE2023第五屆大灣區國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會” 將於2023年12月1日-3日在深圳會展中心（福田）隆重舉行！與國際極具影響的深圳國際儲能及鋰電技術裝備展覽會同期舉行。屆時將有來自10多個國家和地區的200多家企業參展，展出麵積1.5萬wan平ping方fang米mi。展zhan會hui致zhi力li於yu為wei全quan球qiu氫qing能neng與yu燃ran料liao電dian池chi行xing業ye提ti供gong更geng多duo的de合he作zuo機ji會hui，有you力li推tui動dong中zhong國guo氫qing能neng與yu燃ran料liao電dian池chi全quan麵mian進jin入ru全quan球qiu采cai購gou體ti係xi，與yu世shi界jie各ge國guo氫qing能neng與yu燃ran料liao電dian池chi產chan業ye協xie調tiao合he作zuo、互利共贏、共同發展進步。
2013年1-6月，招標網公開的電解槽招標成交項目共24個，采購的規模共597.3MW,成交金額共28.5億元，項目具體情況詳見附表《2023年1-6月招標網站公布的電解槽裝備中標信息》。
千葉大學研究人員表明，由於 Ni 脫合金化形成的表麵缺陷，AuNi/Au 電催化劑的析氫反應活性增加。 AuNi/Au催化劑的析氫反應活性通過Ni脫合金得到增強，並且取決於Au基底的表麵結構，（110）表麵導致最高活性，其次是（111）和（100）。 —Masashi Nakamura 來自千葉大學(Chiba University)。 jinnianlai，qingqizuoweiqingjiehelvseweilaideranliaoshitouqiangjin。zhezhongtanzhongxingranliaoyuantongguozaiyangqicunzaideqingkuangxiaranshaoshifangchudaliangdenengliang，fuchanpinshishuizhengqi。zuiliuxingdezhiqingfangfazhiyishiyongdianjiangshuifenjiechengqingheyang。 電化學電池用於分解水，並在析氫反應 (HER) 中在帶負電的電極上釋放氫氣。催化劑用於降低 HER 過電勢（理論電池電壓與析氫所需電壓之間的差值），從而提高該過程的效率。最近，金 (Au) 和鎳 (Ni) 的合金表現出良好的 HER 活性。雖然 AuNi 的電化學性質已得到充分研究，但對其表麵結構和原子組成知之甚少，而這決定了催化劑的電催化活性。 現在，千葉大學的一個研究小組，由工程研究生院的副教授Masashi Nakamura領導，包括科學與工程研究生院的博士生Syunnosuke Tanaka和工程研究生院的Nagahiro Hoshi教授，已經彌合了對AuNi電催化劑理解的差距。在他們最近於2023年6月28日發表在《ChemElectroChem》上的突破性文章中，研究小組研究了在單晶Au電極上不同合金溫度下製備的AuNi表麵合金的表麵結構、原子排列和HER活性。
為(wei)深(shen)入(ru)貫(guan)徹(che)落(luo)實(shi)黨(dang)的(de)二(er)十(shi)大(da)精(jing)神(shen)，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)強(qiang)油(you)氣(qi)勘(kan)探(tan)開(kai)發(fa)與(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)融(rong)合(he)，推(tui)動(dong)油(you)氣(qi)行(xing)業(ye)增(zeng)智(zhi)擴(kuo)綠(lv)，助(zhu)力(li)油(you)氣(qi)產(chan)業(ye)與(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)業(ye)務(wu)形(xing)成(cheng)多(duo)能(neng)互(hu)補(bu)、融合發展新模式，中國石油企業協會聯合中國石油、中國石化、中國海油、延長石油等單位定於2023年9月14-15日在北京市召開“2023油氣與新能源融合發展大會 ”。 dahuijiangzhongdianweiraoyouqiyuxinnengyuanronghefazhanlingyudelilunjishuyanjiuhezhanlveguihuashijiandeng，yijishujiaoliuhezhuantibaogaoxingshi，zongjietishengyouqiyuxinnengyuanronghefazhandejishulilun，hangshiyouqixingyenaizhinengyuanlingyudegaozhiliangfazhanjichu。
德國斯圖加特——博世正在進入氫動力時代。在斯圖加特-費爾巴哈工廠，這家技術和服務供應商現已開始量產燃料電池動力模塊。美國尼古拉公司將作為試點客戶推出8級氫燃料電池電動卡車，計劃於2023年第三季度進入北美市場。
近日，上海氫能利用工程技術研究中心舉辦首期氫能產業與應用係列精品課程。來自上海、浙江、江蘇各主要氫能行業企業代表，包括華林工業氣體、中集安瑞科、申能集團、國家電投、杭州能源集團以及氫能產業資本投資、技術研究、谘詢機構代表等近50人參加了本次培訓。中心副理事長陳海林、專家委員委員馮震華在開班儀式上致辭。 此次培訓曆時三天，11位專家老師為各位學員帶來了氫能基礎設施及氫氣製、儲、輸、用方麵的專業講解。主題包含雙碳背景下的氫能產業發展、十四五氫能產業趨勢與前景、上海市加氫站建設標準規範、製氫加氫一體站建設工…
juzhongguoguanfangmeitixinhuashezhouwubaodao，zhongguoshihuayikaishizaixinjiangkucheshideyijiagongchangshengchanlvseqing。gaigongchangshizhongshihuadiyigeliyongtaiyangnengdianjieshuidelvseqingqisheshi，meiniankeshengchan2萬噸氫氣。中國和其他國家正在競相開發綠色氫——利用可再生能源將水分解成氫和氧——作為一種零碳排放的關鍵燃料來源，以幫助限製氣候變化。去年，中國規劃到2025年每年生產10萬至20萬噸綠色氫。據新華社報道，中石化的基礎設施擁有21萬立方米的儲氫能力和每小時2.8萬立方米的輸送能力。該設施生產的氫氣將供應給中石化的塔河煉油廠，以取代天然氣。中石化於2021年11月開始建設該工廠，初…
作為豪華汽車製造的先驅，勞斯萊斯汽車公司正在考慮對其動力總成技術進行戰略轉變。該公司首席執行官Torsten Mller-Tvs最近表示，一旦技術變得更加先進，傳統的純電動汽車（BEV）可能很快就會被燃料電池汽車（FCEV）取代。在意大利的一次車展上，首席執行官討論了氫作為未來能源的潛力。Mller-Tvs描述了使用氫燃料電池作為電池技術的替代形式，但他指出，這種轉變取決於FCEV的成熟度，然後才能進行。這將標誌著公司發展的重大轉變，因為該品牌可以“退出電池”並轉向氫燃料電池。在最新發布的產品中，勞斯萊斯發布了其首款全電動汽車Spectr…
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