法規與政策工信部2022年第1批：10款燃料電池車上榜！近日，工信部發布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2022年第2批），其中，共計8戶企業10個車輛型號上榜。其中，8家上榜的車企中，山西德誌時代和福建龍馬環衛均有2款產品上榜，其餘車企隻有1款車型上榜。從車型分布來看，上榜的10款車型中，環衛車數量最多，以5款排名第一，涵蓋了灑水車、壓縮式垃圾車、清洗車、餐廚垃圾車；重卡有2款，包括1款自卸車和1款半掛牽引車；客車和物流車各1款；多功能抑塵車有1款。廣東出台加快建設燃料電池汽車示範城市群行動計劃3月14日，廣東省人民政府印…
法規與政策《北京市“十四五”時期重大基礎設施發展規劃》：打造氫能全產業鏈3月3日，北京市人民政府正式發布《北京市“十四五”時期重大基礎設施發展規劃》，明確了“十四五”時期北京市基礎設施的發展思路、發展目標和主要任務。《規劃》強調，以大興、房山及燕山石化、北京經濟技術開發區、昌平、延(yan)慶(qing)等(deng)區(qu)域(yu)為(wei)重(zhong)點(dian)，積(ji)極(ji)參(can)與(yu)京(jing)津(jin)冀(ji)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)城(cheng)市(shi)群(qun)建(jian)設(she)，合(he)力(li)打(da)造(zao)氫(qing)能(neng)與(yu)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)全(quan)產(chan)業(ye)鏈(lian)。推(tui)動(dong)建(jian)立(li)標(biao)準(zhun)統(tong)一(yi)的(de)區(qu)域(yu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)充(chong)電(dian)服(fu)務(wu)網(wang)絡(luo)。到(dao)2025年，外調綠電力爭達到300億千瓦時。《青海省“十四五”能源發展規劃》：探索示範氫…
法規與政策《內蒙古自治區“十四五”氫能發展規劃》發布2月28日，內蒙古自治區能源局發布《內蒙古自治區“十四五”氫能發展規劃》，規gui劃hua指zhi出chu，內nei蒙meng古gu氫qing能neng產chan業ye發fa展zhan潛qian力li巨ju大da，內nei蒙meng古gu氫qing能neng應ying用yong場chang景jing豐feng富fu，發fa展zhan氫qing能neng產chan業ye市shi場chang前qian景jing廣guang闊kuo。同tong時shi規gui劃hua還hai提ti出chu內nei蒙meng古gu氫qing能neng發fa展zhan目mu標biao，到dao2025年，建成60座加氫站，推廣燃料電池汽車5000 輛，氫能產業總產值達1000億元，打造10個以上氫能應用示範項目；培育或引進50家以上氫能產業鏈相關企業，包括5-10家具有一定國際競爭力的龍頭企業，初步形成一定的產業集群。內蒙古發布《關於促進氫能產業高質量發展的意見》3…
為貫徹落實《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，5月26日，國家發展改革委高技術司、國家能源局科技司組織召開推進氫能產業高質量發展係列座談會第一場“加氫站建設管理運營專題座談會”，住房和城鄉建設部、商務部、應急管理部有關司局，北京市城市管理委員會、佛山市發展和改革局，中國石油化工集團有限公司、國家電力投資集團有限公司、國家能源投資集團有限公司、中國國際工程谘詢有限公司、上海舜華新能源係統有限公司、江蘇國富氫能技術裝備有限公司有關負責同誌參會。會議重點研究了加氫站建設審批、運營管理、安全監管相關政…
法規與政策成都市經信局印發了《成都市“十四五”能源發展規劃》《規劃》提出，到2025年形成11萬噸/年的供氫能力。力爭規劃建設（含改建、擴建）40座加氫站；聯合區域申報國家氫燃料電池汽車示範城市群，推動成渝、成德綿、成雅、成自、成南等高速沿線布局加氫站，形成以成都為樞紐，輻射川渝地區的綠色‘氫走廊’；積極培育氫能產業，對接周邊綠氫資源，探索“集綠氫、送成都”發展模式，推動氫能“製儲輸用”全產業鏈發展。河南省人民政府印發了《進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》《意見》指出到 2025 年，全省充（換）電和加（…
據國外媒體報道：德(de)國(guo)歌(ge)德(de)大(da)學(xue)的(de)一(yi)個(ge)微(wei)生(sheng)物(wu)學(xue)小(xiao)組(zu)在(zai)細(xi)菌(jun)的(de)幫(bang)助(zhu)下(xia)，成(cheng)功(gong)地(di)以(yi)可(ke)控(kong)的(de)方(fang)式(shi)儲(chu)存(cun)和(he)釋(shi)放(fang)氫(qing)氣(qi)。這(zhe)是(shi)尋(xun)找(zhao)碳(tan)中(zhong)性(xing)能(neng)源(yuan)保(bao)護(hu)氣(qi)候(hou)的(de)重(zhong)要(yao)一(yi)步(bu)。相(xiang)關(guan)論(lun)文(wen)現(xian)已(yi)發(fa)表(biao)在(zai)著(zhu)名(ming)期(qi)刊(kan)《焦耳》上(shang)。為(wei)應(ying)對(dui)氣(qi)候(hou)變(bian)化(hua)，尋(xun)找(zhao)碳(tan)中(zhong)性(xing)能(neng)源(yuan)變(bian)得(de)越(yue)來(lai)越(yue)迫(po)切(qie)。綠(lv)氫(qing)是(shi)希(xi)望(wang)之(zhi)一(yi)，它(ta)是(shi)在(zai)風(feng)能(neng)或(huo)太(tai)陽(yang)能(neng)等(deng)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)的(de)幫(bang)助(zhu)下(xia)從(cong)水(shui)中(zhong)獲(huo)得(de)的(de)。然(ran)而(er)，運(yun)輸(shu)和(he)儲(chu)存(cun)這(zhe)種(zhong)易(yi)爆(bao)炸(zha)性(xing)氣(qi)體(ti)非(fei)常(chang)困(kun)難(nan)，世(shi)界(jie)各(ge)地(di)的(de)研(yan)究(jiu)人(ren)員(yuan)正(zheng)在(zai)尋(xun)找(zhao)化(hua)學(xue)和(he)生(sheng)物(wu)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。來(lai)自(zi)歌(ge)德(de)大(da)學(xue)的(de)一(yi)個(ge)微(wei)生(sheng)物(wu)學(xue)小(xiao)組(zu)在(zai)細(xi)菌(jun)中(zhong)發(fa)現(xian)了(le)一(yi)種(zhong)酶(mei)，這(zhe)種(zhong)酶(mei)生(sheng)活(huo)在(zai)沒(mei)有(you)空(kong)氣(qi)的(de)環(huan)境(jing)中(zhong)，可(ke)以(yi)將(jiang)氫(qing)直(zhi)接(jie)與(yu)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)結(jie)合(he)，從(cong)而(er)產(chan)生(sheng)甲(jia)酸(suan)。這(zhe)個(ge)…
據國外媒體報道：歐洲的氫動力出租車市場競爭日趨激烈，其中法國公司Hype就是其中的佼佼者。2019nian，faguoyuesanfenzhiyidewenshiqitipaifanglaizijiaotongyunshuye。zhengfuyijingxuanbuxuyaojianshaozheyishuzi，tebieshitongguozaijiaotongyunshubumentuiguangditanqing。chulezhongxingyunshu，leisiyuchuzuchezheyangdecheduishizuiyouqiantushixiantuotande。Hype首席執行官Mathieu Gardies表示：氫氣可以為出租車這樣隨機運行、密集型的車隊提供真正的運營效率。2015年，Hype在巴黎開發了一支由氫燃料電池驅動的出租車車隊。在性能方麵，這些出租車可以與燃油汽車競爭，運行裏程可達500-700公裏，燃料加注時間僅需5…
據國外媒體報道：開發新的、更(geng)高(gao)效(xiao)的(de)電(dian)化(hua)學(xue)電(dian)池(chi)可(ke)以(yi)為(wei)無(wu)碳(tan)氫(qing)以(yi)及(ji)大(da)規(gui)模(mo)發(fa)電(dian)和(he)儲(chu)存(cun)提(ti)供(gong)一(yi)個(ge)很(hen)好(hao)的(de)選(xuan)擇(ze)。但(dan)首(shou)先(xian)，科(ke)學(xue)家(jia)必(bi)須(xu)克(ke)服(fu)幾(ji)個(ge)挑(tiao)戰(zhan)，包(bao)括(kuo)如(ru)何(he)提(ti)高(gao)電(dian)池(chi)效(xiao)率(lv)和(he)降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)。最(zui)近(jin)，愛(ai)達(da)荷(he)國(guo)家(jia)實(shi)驗(yan)室(shi)(Idaho National Laboratory, INL)領導的一個研究團隊使用了一種簡單的方法，將材料更緊密地結合在質子陶瓷電化學電池(PCECs)中，解決了限製該技術發展的一個重要障礙。該研究結果發表在最新一期的科學雜誌《自然》上。正如可充電電池通過化學反應來儲存電力供以後使用一樣，PCEC可以將多餘的電力和水轉化為氫氣。PCEC也可以反向運行，將氫氣轉…
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