法規與政策國家能源局征集氫能產業發展及其技術裝備創新支撐研究課題12月11日，國家能源局發布《國家能源局科技司關於能源技術裝備創新支撐能源革命和綠色發展研究等四項課題承擔單位公開征集公告》。其中，氫能產業發展及其技術裝備創新支撐研究方麵，主要內容：提出我國2025年、2035年和2050年氫能領域技術裝備發展分階段
12月10日，以“綠色、創新、未來、共享”為主題的2019邯鄲氫能裝備發展與應用大會舉行。大會邀請了全國近100名氫能領域的院（所）校科研機構、國家行業協會、氫qing能neng源yuan產chan業ye上shang下xia遊you領ling軍jun企qi業ye代dai表biao來lai邯han把ba脈mai獻xian計ji，加jia強qiang合he作zuo，共gong話hua邯han鄲dan氫qing能neng裝zhuang備bei產chan業ye發fa展zhan新xin方fang向xiang。市shi委wei書shu記ji高gao宏hong誌zhi出chu席xi並bing宣xuan布bu大da會hui開kai幕mu，市shi領ling導dao丁ding偉wei、徐付軍、張學軍參加。為了
為進一步推動“綠色煤電”計劃第三階段製氫技術發展，近日，天津IGCC探索開展製氫及氫能綜合利用相關工作。中國華能集團公司、華能集團華北分公司及天津IGCCjijiyutianjinshizhengfuyouguanbumengoutongzhiqingjiqingnengzongheliyongyouguanshixiang，yutianjintianchenshejiyuanshenrujiaoliueryanghuatanbujixitongshebeigaizaojizhiqingfangandengjishuwenti，bingduocidaotianjinxiangguanqiyekaizhanqingchan
2019年12月11日，中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）、社會科學文獻出版社在天津共同發布了“2019年《車用氫能藍皮書》”。中國科學院大連化學物理研究所衣寶廉院士、國家能源局原副局長白榮春、國家發改委能源研究所原所長韓文科、中國汽車工業協會顧問、中國汽車工業谘詢委員
12月8日，由中國國家發展改革委、商務部、中國駐日本大使館與日本經濟產業省、日中經濟協會共同舉辦的第十三屆中日節能環保綜合論壇在東京舉行。▲來源：巨化集團中國國家發展改革委副主任張勇、日本經濟產業大臣梶山弘誌出席論壇並發表開幕致辭，中國駐日本大使孔鉉佑、商務部部長助理李成鋼、日本環境大臣小泉進次郎、日中
近日，中國石油化工集團有限公司（下稱“中石化”）官網公布了將設立四大業務板塊和大幅調整機構職能的消息。按照目前已知的改革方案：油田勘探開發事業部及其所屬企業將被納入油氣和新能源板塊；煉油事業部、油品銷售事業部（銷售股份有限公司）及其所屬企業將被納入煉油和銷售板塊；化工事業部及其所屬企業將被納入化工和
“多煤、少油、缺氣”是我國能源稟賦的顯著特點。從能源結構來看，2018年我國能源結構中煤炭占66%，石油占19.1%，天然氣僅占5.9%。作為我國能源安全穩定供應的基石，煤炭在社會經濟發展中仍然扮演著重要角色。在汙染防治的迫切需求下，如何將煤炭資源更清潔、更高效地利用，是擺在我國能源轉型麵前的現實問題。作為清華控股
近日，國家能源集團氫能科技有限公司、武漢市東湖新技術開發區管委會、武漢地質資源環境工業技術研究院有限公司三方（以下分別簡稱“國氫科技”“東湖高新區”“資環工研院”）在北京隆重簽署合作協議。根據協議，三方將以氫能產業鏈為主線，以資本為紐帶，在打造氫能產業生態鏈、培育氫能產業龍頭企業、聯合發起氫能專項投
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