康明斯與莊信萬豐、PHINIA 和 Zircotec 等擁有先進技術的公司合作，成功完成了 Brunel 項目，展示了商用車氫能創新的重大突破。該項目最終開發了 6.7 升氫內燃機 （H2-ICE），適用於中型卡車、公共汽車等。這一裏程碑得到了英國政府的支持並得到了英國先進推進中心 （APC） 的推動，突顯了零碳氫燃料在解決性能、耐用性和排放挑戰的同時重塑未來交通的潛力。
韓國研究人員開發出鈷鐵基非貴金屬氨分解催化劑，推動環保製氫技術發展
經過周密的籌備，EDEKA Nord首批綠色氫動力卡車正式上路，首次為門店配送貨物。這標誌著其在氣候友好型物流領域邁出了重要一步。
開發可持續地質資源以推動能源轉型，是21世紀人類麵臨的核心挑戰。氫氣（H2）具備替代化石燃料並同步消除CO?等汙染物排放的巨大潛力。
隨著氫能技術的快速發展，全球汽車巨頭紛紛加大對氫燃料電池技術的研發力度。在2025日本國際氫能及燃料電池展覽會上，豐田與本田這對“日係雙雄”同步亮劍，公開了其新一代氫燃料電池係統，展示了各自在氫燃料電池領域的最新突破。
三井工程與造船株式會社（MITSUI E&S）宣布，全球首台商用二衝程雙燃料氨動力發動機正式進入測試階段。該型號為MAN B&W 7S60ME-LGIA（液態氣體噴射氨燃料型）Mk 10.5的試驗機組已在三井玉野工廠啟動全尺寸氨燃料試運行。
康kang奈nai爾er大da學xue的de研yan究jiu人ren員yuan首shou次ci實shi時shi捕bu捉zhuo到dao了le一yi種zhong具ju有you潛qian力li的de催cui化hua劑ji材cai料liao在zai運yun行xing過guo程cheng中zhong的de動dong態tai變bian化hua，這zhe一yi突tu破po性xing成cheng果guo為wei替ti代dai清qing潔jie能neng源yuan技ji術shu中zhong昂ang貴gui的de貴gui金jin屬shu提ti供gong了le新xin的de科ke學xue見jian解jie。
?研究人員報告了在避免焊縫表麵隆起缺陷的同時，激光焊接速度提高了近四倍。
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