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2020年9月16日上午,由中國汽車工程學會與國際氫能燃料電池協會(籌)共同主辦的第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會已接近尾聲,但現場觀眾的熱情絲毫不減,專業論壇內依然座無虛席。

專業論壇分會場3的主題為:“燃料電池和關鍵零部件”。以下為嘉賓演講概述:
立足技術尖端,勇為燃料電池產業先鋒- 驥翀氫能大功率金屬板電堆產業化探索之路

付宇,上海驥翀氫能科技有限公司董事長兼總經理
付宇先生介紹了驥翀的定位、團tuan隊dui與yu核he心xin技ji術shu等deng。他ta表biao示shi,驥ji翀chong的de優you勢shi就jiu是shi可ke以yi根gen據ju不bu同tong階jie段duan電dian堆dui的de實shi效xiao模mo式shi進jin行xing設she計ji,在zai設she計ji的de時shi候hou就jiu保bao證zheng電dian堆dui的de壽shou命ming和he可ke靠kao性xing。在zai金jin屬shu板ban方fang麵mian,驥ji翀chong突tu破po了le塗tu層ceng的de技ji術shu,開kai發fa出chu了le低di成cheng本ben的de防fang腐fu導dao電dian金jin屬shu板ban。
燃料電池係統綜合解決方案

白立鬆,佛吉亞綠動智行零排放中國區總經理/ Symbio 中國區總經理
白立鬆先生表示,佛吉亞在歐洲Symbio已經有了一些運行中或要投產的項目,雖然有電池包的方案,但還是從電堆到整個係統都可以覆蓋,並能滿足不同角度、不同功率的需求。弗吉亞今年開始進入中國市場,並會設立研發中心。
在燃料電池汽車的係列化開發項目中縮小燃料電池電堆開發與係統集成之間的差距

SimonFRASER, 奧地利AVL 李斯特公司燃料電池測試係統全球項目經理
Simon FRASER先生主要介紹了工具鏈的整合,AVL是全世界最大的開發、仿真及測試動力係統方麵的公司,針對FCV燃料電池車設立了先進的仿真部,該部門提供的是CFT及一些仿真的工具,可以基於此去設計電池、電堆、以及動力係的仿真工具。SimonFRASER先生所定義的工具鏈不僅僅可以幫助高效地開發,同時也能夠促進不同團隊之間的高效合作,甚至是促進不同公司之間的合作。
賀利氏高耐久性質子交換膜燃料電池陽極催化劑

董蔚雯,上海賀利氏工業技術材料有限公司貴金屬事業部中國區研發負責人
董蔚雯女士表示,對於高耐久性的陽極催化劑,賀利氏希望通過以下幾個方麵來最大程度滿足客戶的不同需求:首先是賀利氏幾十年以來在貴金屬載體催化劑上的豐富生產和服務經驗,可以為客戶提供最合適的解決方案;第二點是賀利氏本地的研發和生產方麵的積極參與會最大助力對於本地客戶的支持;最後,賀利氏希望可以針對用戶不同的需求來提供定製化的產品。
汽車燃料電池係統中金屬雙極板的大批量生產

韓旭,舍弗勒貿易(上海)有限公司燃料電池係統資深工程師
韓旭表示,根據舍弗勒內部的預測,如果金屬雙極板能從小批量的30萬片每年增長到4千萬片每年的話,成本的下降是非常可觀的,舍弗勒預計可以達到72%的降幅。他同時表示,舍弗勒將通過常規汽車零件生產的標準去開發燃料電池係統的核心零部件並進行批量化生產。
保障安全與質量- 為氫能及燃料電池技術應用保駕護航

李衛春,德國萊茵TÜV 集團全球電力電子產品服務副總裁兼大中華區 太陽能與商業產品服務總經理
李衛春先生表示,德國萊茵TÜV集團是一個第三方檢測和認證機構,集團最主要考慮的是怎樣站在保證質量和安全的角度,去著重推廣服務,這是萊茵一貫的追求。
我國車用Ⅳ型儲氫氣瓶的發展現狀

古純霖,中國特種設備檢測研究院四型瓶檢測試驗業務負責人
古純霖先生的介紹分為三個部分:目前國內車用四型儲氫氣瓶發展研製的情況、研究院為了保障氣瓶安全提出的基本要求、以及研究院評價評估氣瓶安全性能檢測的項目。
70MPa四型儲氫氣瓶技術探討

米寬,中材科技(成都)有限公司總工程師
米寬先生分享了70兆帕四型瓶的技術。在他看來,內膽材料是核心,接下來是內膽的成型工藝、內膽材的性能,包括整個生產過程的工藝穩定性、瓶口設計、複合層材料、特殊功能(防衝擊、防火)、閥門和TPRD的配件、氣瓶認證和儲氫係統。
四型氫瓶的產業化之路與彼歐的中國方案

許峰,彼歐投資(中國)有限公司中國新能源業務發展總監
許xu峰feng先xian生sheng表biao示shi,基ji於yu四si型xing瓶ping及ji未wei來lai氫qing瓶ping的de發fa展zhan趨qu勢shi和he彼bi歐ou核he心xin競jing爭zheng力li,彼bi歐ou認ren為wei四si型xing瓶ping是shi未wei來lai燃ran料liao電dian池chi汽qi車che發fa展zhan的de一yi個ge解jie決jue方fang案an。同tong時shi他ta也ye提ti出chu了le一yi個ge觀guan點dian:從三型瓶到四型瓶產品的升級,無論是延長壽命還是降低成本的潛力,都會提升中國燃料電池產業以及係統的能力。
從核心材料到器件燃料電池測評體係

繆文泉,上海智能新能源汽車科創功能平台副總經理
繆mou文wen泉quan先xian生sheng分fen享xiang了le科ke創chuang平ping台tai在zai燃ran料liao電dian池chi整zheng個ge測ce評ping體ti係xi構gou建jian過guo程cheng當dang中zhong的de一yi些xie想xiang法fa。他ta透tou露lu,在zai做zuo燃ran料liao電dian池chi測ce試shi評ping價jia體ti係xi的de時shi候hou可ke以yi看kan一yi下xia燃ran料liao電dian池chi測ce試shi評ping價jia的de技ji術shu量liang,包bao括kuo核he心xin材cai料liao與yu器qi件jian,核he心xin器qi件jian到dao電dian池chi的de零ling件jian,包bao括kuo單dan元yuan到dao電dian堆dui,然ran後hou是shi發fa動dong機ji與yu動dong力li係xi統tong,接jie下xia來lai才cai是shi燃ran料liao電dian池chi的de整zheng車che。
燃料電池電堆冷卻介質的設計與應用

劉榛,江蘇龍蟠科技股份有限公司資深研發工程師
liuzhenxianshengjieshaodao,longpankejidelengqueyechanpinjuyouduchuangxingdegaofenziyizhijijifangfuxitong,yanchanglecuihuajideshiyongshouming。longpankejiyudalianhuagongsuojianlilexiangguandelianheshiyanshi,bingyuguoneigaoxiaozaichuqingpingzheyilingyugongtonghezuo。
當天還在分會場4舉辦了主題為“項目路演與資本對接”的專題演講,該專題演講由英美資源貿易(中國)有限公司亞太區貴金屬市場開發總經理陳衛主持,共有13家企業參加了項目路演,資本的鼎力扶持無疑將為氫能產業的發展注入一股嶄新的生命力。

分會場4現場
來源:IHFCA,中國氫能源網整理
校對:時光
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