佛山：燃料電池公交有望明年上路

明年7月1日ri
，佛fo山shan市shi民min或huo許xu能neng在zai南nan海hai坐zuo上shang燃ran料liao電dian池chi公gong交jiao車che。昨zuo天tian，在zai中zhong國guo燃ran料liao電dian池chi汽qi車che技ji術shu創chuang新xin戰zhan略lve聯lian盟meng產chan業ye發fa展zhan研yan討tao會hui上shang，南nan海hai發fa改gai部bu門men透tou露lu了le這zhe一yi消xiao息xi。

　　研討會上，南海區發改局副局長麥紹強首先公布《南海新能源汽車產業發展報告》。報告指出，目前南海區在新能源汽車整車生產方麵，已擁有北汽福田南海汽車廠和一汽-大眾佛山工廠。同時
，隨著全省新能源汽車核心部件產業基地正式落戶丹灶
，更方便科研成果就地轉化為產品。

　　按照設想
，南海區將充分依托現有產業基礎，以技術創新、示shi範fan應ying用yong為wei重zhong點dian，大da力li發fa展zhan新xin能neng源yuan汽qi車che產chan業ye，形xing成cheng強qiang大da的de新xin能neng源yuan汽qi車che整zheng車che綜zong合he生sheng產chan能neng力li和he核he心xin零ling部bu件jian生sheng產chan研yan發fa能neng力li，成cheng為wei華hua南nan地di區qu重zhong要yao的de新xin能neng源yuan汽qi車che生sheng產chan基ji地di和he國guo內nei知zhi名ming的de氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che核he心xin零ling部bu件jian研yan發fa生sheng產chan基ji地di。

　　對南海所展現的雄心
，上汽集團新能源和技術管理部燃料電池係統部總監陳雪鬆認為值得期待。

　　“隻有國產的核心零部件質量符合要求，更加經濟，燃料電池汽車量產才有可能成功。”他表示，南海如能建立起燃料電池汽車核心零部件生產鏈，將有效拉動國內新能源汽車行業。

　　燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)及(ji)氫(qing)源(yuan)技(ji)術(shu)國(guo)家(jia)工(gong)程(cheng)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)主(zhu)任(ren)明(ming)平(ping)文(wen)說(shuo)，南(nan)海(hai)區(qu)強(qiang)大(da)的(de)傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)基(ji)礎(chu)為(wei)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)了(le)支(zhi)撐(cheng)，政(zheng)府(fu)要(yao)加(jia)強(qiang)引(yin)導(dao)

，讓(rang)更(geng)多(duo)正(zheng)從(cong)事(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)研(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)的(de)科(ke)研(yan)院(yuan)校(xiao)和(he)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)與(yu)南(nan)海(hai)當(dang)地(di)企(qi)業(ye)對(dui)接(jie)，加(jia)快(kuai)科(ke)研(yan)成(cheng)果(guo)轉(zhuan)化(hua)。

　　在研討會現場，南海區明年7月1rijiangzuzhiranliaodianchigongjiaoshanglushiyunxingdexiaoxirangzhuanjiaxuezheweizhijingxi。qinghuadaxuejiaoshoulijianqiushuo，muqian，guojiashangweichutaitongyideranliaodianchiqichedebiaozhunguifan
，nanhaiyingbawoxinnengyuanqicheshifanyunxingdejiyu，dazaochangqideshifanyunxingpingtai
，zhangwogengduojishushuju
，congerzaiweilairanliaodianchiqichechanyebiaozhunzhidingshizengjiafayanquan。