國內首架燃料電池飛機成功首飛

據科學網12月30日消息，中科院大連化物所質子交換膜燃料電池研究團隊研製的20kW燃料電池係統為動力源的國內首架燃料電池試驗機在東北某機場成功首飛，標誌著我國航空用燃料電池技術取得突破性進展

，成為繼美
、德之後第三個擁有該技術的國家。

研究團隊2014年研發20kW以氫氣為燃料的航空用PEMFC技術。經過兩年多的攻關，突破了輕量化、高效水熱管理、高安全可靠係統集成等多項關鍵技術
，研製的電源係統通過了全部地麵聯試和環境適應性
、高速滑跑測試等考核。此次飛行中，燃料電池係統輸出性能


、安全性、可靠性和環境適應性等方麵均達到了技術要求。

此前，該團隊先後研製了10kW級Ⅰ型
、Ⅱ型、Ⅲ型航空用質子交換膜燃料電池電源係統，填補了國內技術空缺。其中，Ⅰ型係統2009年11月應用於我國首艘燃料電池動力飛艇“致遠一號”，Ⅱ型係統2012年7月應用於我國首架燃料電池無人機“雷鳥號”，Ⅲ型係統2014年9月(yue)作(zuo)為(wei)某(mou)飛(fei)艇(ting)的(de)尾(wei)推(tui)動(dong)力(li)通(tong)過(guo)了(le)高(gao)海(hai)拔(ba)環(huan)境(jing)適(shi)應(ying)性(xing)測(ce)試(shi)。本(ben)次(ci)有(you)人(ren)駕(jia)駛(shi)飛(fei)行(xing)進(jin)一(yi)步(bu)驗(yan)證(zheng)了(le)所(suo)研(yan)製(zhi)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)電(dian)源(yuan)係(xi)統(tong)不(bu)僅(jin)可(ke)靠(kao)性(xing)高(gao)
，而(er)且(qie)在(zai)-20℃低溫環境下存放、啟動和運行性能良好。