現代汽車和H2能源將把世界上第一輛燃料電池卡車投入市場

在德國漢諾威舉行的“2018年IAA商用車展”(IAA Commercial Vehicles 2018)上
，現代汽車公司(Hyundai Motor Company)確認已與瑞士氫能公司H2 Energy (H2E)達成諒解備忘錄(MoU)。從2019年開始，在5年的時間裏，現代汽車和H2能源公司將提供1000輛重型燃料卡車和足夠的可再生氫燃料供應鏈。

9月19日

，現代汽車與德國漢諾威的IAA商用車在德國漢諾威簽署了一份關於1000輛氫燃料電池重型車輛的備忘錄(照片由現代提供)。

　　隨著世界上第一台大規模生產的燃料電池汽車-2013年的圖森燃料電池車的推出，以及2018年世界領先的FCEV

、NEXO的發布，向H2 Energy供應燃料電池卡車標誌著現代汽車首次將其FCEV領導力擴展到環保型商用車領域。

　　諒解備忘錄的簽署儀式在2018年IAA商用車展覽會的會展中心舉行
，出席的都是各公司的重要人士，包括現代汽車(Hyundai Motor)的執行副總裁兼商用車部門主管Cheol Lee，以及H2E董事長羅爾夫•胡貝爾(Rolf Huber)。

　　“今天，我們宣布將燃料電池卡車商業化，這標誌著我們在汽車工業中再次推進了燃料電池技術的應用領域。”該公司執行副總裁Cheol Lee說：“我們將繼續尋找機會，通過對基礎設施建設和政府政策等多種因素的監測，以將其擴大到其他市場。”

　　據本月早些時候的報道，該燃料電池卡車正在根據歐洲的法規開發。它的特點是一個新的190千瓦氫燃料電池係統，兩個燃料電池係統並聯
，也是NEXO的一個特點。預計它將提供大約400公裏的單燃料續航裏程，為了確保足夠的航程，8個大型氫氣罐被緊湊地安裝在駕駛室和車體之間的空間。

　　H2能源是一家在瑞士專門生產和供應可再生氫的公司，在德國
、挪威和奧地利設有分公司。該公司在氫生態係統優化方麵經驗豐富，致力於為所有利益相關者提供商業可行性。

　　H2 Energy計劃從瑞士H2協會(Swiss H2 Association)的專業成員開始
，向瑞士客戶提供現代(Hyundai)的燃料電池卡車。瑞士H2協會包括數家加油站運營商
、零售商和其他關注物流和貨物配送環保創新解決方案的客戶。

　　可持續的氫經濟需要一個特定的氫生態係統。這就是為什麼現代汽車、H2能源
、瑞士H2協會和瑞士主要電力生產商之間的合作具有重大的戰略意義。

現代汽車(Hyundai Motor)公布了其第一輛燃料電池動力總成卡車的效果圖
，據稱該卡車將於2019年投入使用。

　　燃料電池電力傳動技術在卡車、公交車等大型車輛上的應用優於電池電力傳動技術。燃料電池技術節省了空間
、減輕了重量，而且隨著車輛尺寸的增加，應用起來更具有成本效益。因此，該技術被認為在商用車領域有廣泛的應用機會。

　　據ju現xian代dai汽qi車che公gong司si稱cheng
，燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de需xu求qiu正zheng在zai增zeng加jia。隨sui著zhe環huan保bao政zheng策ce在zai全quan球qiu範fan圍wei內nei實shi施shi，各ge地di對dui環huan保bao商shang用yong車che的de需xu求qiu預yu計ji將jiang增zeng加jia。為wei了le迎ying合he該gai行xing業ye不bu斷duan增zeng長chang的de機ji遇yu

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，如ru清qing潔jie車che輛liang。

　　韓國現代汽車(Hyundai Motor)去年2月在平昌奧運會期間也推出了燃料電池動力快車，目前正在韓國主要城市進行燃料電池巴士的試點運營，同時正在評估到2020年大規模生產的計劃。在韓國國內
，在蔚山和光州的公共道路上
，FCEV出租車和拚車服務正在運營。

　　現代汽車(Hyundai Motor)在美國開始了全球首個燃料電池汽車租賃項目，也支持了更廣泛的交通行業，包括FCEV出租車和汽車共享服務，以進一步支持環保技術的推廣。