NRC燃料電池係統應用於商用飛機

據fuelcellsworks網站報道：為了減少溫室氣體排放，加拿大國家研究院（NRC）與波音商用飛機公司將合作研究氫氣在特需設計的燃料電池係統中的安全使用，該係統可以用作未來商用飛機可靠的輔助電源。 該研究在一架停放於不列顛哥倫比亞理工學院航天科技園的波音737客機上進行。NRC的de研yan究jiu人ren員yuan成cheng功gong地di將jiang一yi套tao新xin型xing燃ran料liao電dian池chi係xi統tong安an裝zhuang在zai客ke機ji上shang，並bing進jin行xing了le嚴yan格ge的de係xi統tong集ji成cheng和he安an全quan檢jian查zha，例li如ru使shi用yong移yi動dong加jia氫qing車che將jiang高gao壓ya氫qing氣qi注zhu入ru飛fei機ji上shang的de儲chu氫qing罐guan，然ran後hou啟qi動dong燃ran料liao電dian池chi係xi統tong為wei廚chu房fang供gong電dian，以yi完wan成cheng煮zhu咖ka啡fei等deng工gong作zuo。根gen據ju在zai地di麵mian運yun輸shu和he移yi動dong通tong信xin中zhong得de到dao的de經jing驗yan
，技ji術shu的de示shi範fan是shi推tui動dong燃ran料liao電dian池chi在zai航hang空kong業ye應ying用yong的de關guan鍵jian。 為了克服飛機運行時間、溫度、重量、體積和可接近性等因素存在的缺陷，NRC和波音公司與許多加拿大供應商協同工作，將燃料電池
、氫氣儲罐、安an全quan設she備bei和he功gong率lv控kong製zhi裝zhuang置zhi等deng集ji成cheng在zai一yi起qi，實shi現xian係xi統tong的de優you化hua。下xia一yi步bu的de工gong作zuo是shi對dui係xi統tong進jin行xing改gai進jin
，調tiao整zheng部bu件jian的de尺chi寸cun和he重zhong量liang使shi之zhi適shi合he在zai飛fei機ji上shang使shi用yong。 由於電源係統的規模相對較小，使用燃料電池以減小航空業對環境的影響是可行的。燃料電池的能量轉化效率可達60%
，是(shi)內(nei)燃(ran)機(ji)的(de)兩(liang)倍(bei)
，而(er)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)的(de)排(pai)放(fang)也(ye)少(shao)得(de)多(duo)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong)是(shi)影(ying)響(xiang)航(hang)空(kong)業(ye)長(chang)期(qi)環(huan)境(jing)戰(zhan)略(lve)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)，前(qian)提(ti)是(shi)其(qi)安(an)全(quan)性(xing)能(neng)和(he)效(xiao)率(lv)得(de)到(dao)保(bao)證(zheng)。該(gai)技(ji)術(shu)仍(reng)然(ran)存(cun)在(zai)不(bu)足(zu)，但(dan)前(qian)景(jing)可(ke)期(qi)，通(tong)過(guo)此(ci)次(ci)合(he)作(zuo)項(xiang)目(mu)可(ke)以(yi)更(geng)好(hao)的(de)了(le)解(jie)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)飛(fei)機(ji)環(huan)境(jing)下(xia)工(gong)作(zuo)時(shi)遇(yu)到(dao)的(de)困(kun)難(nan)。