豐田推燃料電池車 普銳斯平台三年後量產

在豐田中國於國內設立研發中心的同時
，其一款燃料電池車的正式量產上市消息也被證實。近日即將亮相的FCV-R燃料電池概念車

，已經被確認將於2015年也就是3年nian後hou量liang產chan發fa售shou，這zhe款kuan概gai念nian車che的de車che身shen尺chi寸cun與yu豐feng田tian普pu銳rui斯si近jin似si，很hen有you可ke能neng是shi同tong平ping台tai產chan品pin。不bu過guo豐feng田tian方fang麵mian也ye透tou露lu，量liang產chan後hou的de燃ran料liao電dian池chi車che，由you於yu科ke技ji研yan發fa等deng元yuan素su
，售shou價jia將jiang會hui相xiang對dui較jiao高gao。

　　豐田汽車高層經就表示過，將在2015年正式推出燃料電池車型，而這款FCV-R概念車就是未來量產車的雛形。這款概念車的車身尺寸為長4745mm、寬1790mm
、高1510mm，軸距為2700mm
；不僅軸距相同，與普銳斯的4450mm*1725mm*1510mm的車身尺寸也極為相似，相信是基於普銳斯平台進行研發而來的。

　　當然，豐田FCV-R概念車在外觀上進行了改動
，完全脫離了普瑞斯的形象。與即將上市的FT-86頗為相似的前部設計，還有近似於阿斯頓.馬丁的尾燈造型以及車身多處的擾流線條，都表明了豐田對這款燃料電池車銷量期待。

　　從豐田方麵獲得的信息中

，我們得知FCV-Rdechengzaibiaoxianyexiangdangchuse，chulenenggouqingsongchengzaisimingchengkezhiwai
，fengtianqicheyouzhenduixingdejiadalehouxinglixiangdezhiwukongjian，xiangxinjieshiliangchanzhihouhuiyouxiangdanglingrenjingyandekongjianbiaoxian。

　　動力方麵
，豐田FCV-R更以700bar（70Mpa）的高壓將氫氣打入氣體儲存罐，能夠提供將近700km的(de)最(zui)大(da)行(xing)駛(shi)距(ju)離(li)，以(yi)一(yi)輛(liang)日(ri)常(chang)代(dai)步(bu)用(yong)車(che)的(de)標(biao)準(zhun)來(lai)看(kan)，可(ke)說(shuo)是(shi)相(xiang)當(dang)足(zu)夠(gou)，甚(shen)至(zhi)可(ke)以(yi)滿(man)足(zu)遠(yuan)郊(jiao)的(de)出(chu)遊(you)需(xu)求(qiu)。這(zhe)樣(yang)相(xiang)比(bi)較(jiao)
，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)將(jiang)比(bi)混(hun)合(he)動(dong)力(li)車(che)型(xing)在(zai)車(che)身(shen)重(zhong)量(liang)以(yi)及(ji)車(che)內(nei)空(kong)間(jian)等(deng)方(fang)麵(mian)更(geng)具(ju)優(you)勢(shi)。

　　相信豐田中國在這款車量產上市後，會及時的引入國內進行銷售。而上文提到的成本問題，相信在未來一定有辦法進一步壓低，畢竟2015年要再等待3年才會到來
；加上燃料電池的加注便捷、pujifangshideng
，doushixuyaofengtianquanmiankaolvdewenti，buguoxiangxinsuizhefengtianzhongguozaiguoneideyanfazhongxindeyunzuo，zhexiekenenghuichuxiandewentijianghuijiejuedegengjuzhenduixing。