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混合動力公交車在漢堡運行

2026-04-12 00:10:394374

據http://www.busnews.com報道：奔馳燃料電池混合動力汽車Citaro的推出體現了德國人想要減少碳排放量及推廣汽車技術到一個更新的高度的意圖。

戴姆勒聲稱新型的混合動力車比之前的電動柴油混合動力汽車有個很大的優勢。該優勢在於這些車輛排放低，行駛裏程更遠，並基本上不需要維護。

在德國促進新興可持續公交車體係NaBuZ項目中，德國公共運輸經營者漢堡高架鐵道股份公司(HHA)獲得了四款梅賽德斯奔馳Citaro燃料電池混合動力汽車，並在德國漢堡公共運輸公交係統中投入運行。

該車與在2003年在漢堡開始試運行的燃料電池汽車相比有許多關鍵創新，包括混合了鋰離子電池能量的儲備和回收（可為該車減少一半的氫的消耗量，燃料電池的儲料罐從九個減少到七個），輪轂上的電動機可以連續輸出120KW的功率，電氣化輔機和更先進的燃料電池等。此外，車中的燃料電池是專門為延長至少六年或者12000小時的使用壽命而設計的，與正在漢堡進行檢測的燃料電池驅動的梅賽德斯奔馳B級燃料電池相同。

明年HHA將會為漢堡艦隊再配備三輛Citaro公交車。