4月28日，南加利福尼亞的伯班克市的當地官員公布了該市第一輛插電式氫燃料電池巴士。
官方表示，這輛長35英(ying)尺(chi)的(de)巴(ba)士(shi)使(shi)用(yong)的(de)是(shi)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)作(zuo)為(wei)動(dong)力(li)而(er)非(fei)汽(qi)油(you)機(ji)或(huo)者(zhe)柴(chai)油(you)機(ji)，因(yin)此(ci)它(ta)的(de)排(pai)放(fang)物(wu)僅(jin)是(shi)水(shui)。官(guan)員(yuan)稱(cheng)從(cong)下(xia)周(zhou)開(kai)始(shi)該(gai)車(che)將(jiang)投(tou)入(ru)到(dao)城(cheng)市(shi)公(gong)交(jiao)線(xian)路(lu)的(de)服(fu)務(wu)，它(ta)充(chong)一(yi)次(ci)電(dian)可(ke)以(yi)行(xing)駛(shi)250英裏，燃油經濟性是柴油機高3倍。
加利福尼亞大氣資源局和州能源委員會給伯班克市撥款137萬美元來資助這個耗資近170萬美元的項目。市政執政官邁克.弗萊德說，伯班克市運營著一個加氫站和一個把汽油版豐田普銳斯改裝成氫動力樣車的改裝廠。他接著說：“zaibobankechangdadewojidexiatianderizibushierjijiushisanjiyanwujingbao，ruguoniquyouyonghuozhedalanqiudehua，nihuigandaonidefeiheyanjingbeihuoshaoleyiyang。rujinwomenbudanzaizheshouchulikongqizhiliang，bingqietongshiyezaichulijiaotongwenti，jiexialaijixujinxingduiqingnengtouzifangmiandechuangxin，zhezhenshiyigeyiyifeifanderizi。”
城市範圍內公共交通站點的選擇保證了每一個住在距公園或休閑空地0.5英ying裏li範fan圍wei內nei的de居ju民min方fang便bian出chu行xing，這zhe點dian反fan映ying了le委wei員yuan會hui反fan複fu強qiang調tiao的de可ke持chi續xu性xing運yun行xing目mu標biao。早zao晚wan高gao峰feng時shi段duan伯bo班ban克ke的de巴ba士shi將jiang在zai市shi內nei及ji環huan繞rao市shi區qu的de四si條tiao固gu定ding線xian路lu運yun營ying。
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市長加裏·布裏克說，由卡羅拉州的Proterra公司設計製造的這輛燃料電池巴士能夠搭乘67名乘客，而且充電時間僅有30分鍾；普通的商用巴士平均每加侖燃料行駛3到4英裏，而該燃料電池巴士每加侖燃料可以行駛10英裏。
2026-04-12 00:12:02
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