據fuelcelltoday網站報道:PostAuto巴士公司為瑞士達沃斯提供了兩輛奔馳Citaro係列燃料電池混合動力巴士(如下圖所示),負責2013年1月23號至27號的“世界經濟論壇”期間的交通服務。

奔馳Citaro係列燃料電池混合動力巴士
PostAuto是瑞士首家使用燃料電池巴士的交通運輸公司,自2011年以來在瑞士阿爾高地區附近使用了5輛奔馳Citaro係列燃料電池混合動力巴士。公司正在開展對燃料電池驅動係統的長期測試工作。PostAuto估計,在未來五年的燃料電池巴士測試期內將減少2000噸的二氧化碳排放。
與CUTE燃料電池巴士項目中的前一代Citaro燃料電池驅動係統相比,新型係統具有根本性的創新,比如製動係統等的能量將被回收儲存在鋰電池中,擁有高性能的電動機和電控PTO單元,功率達120千瓦的高性能電驅動係統組。這些優勢使燃料電池壽命至少增加5年或12000工作小時。這些巴士安裝的燃料電池驅動係統和奔馳B級燃料電池轎車安裝的係統是一致的。
由於改進了燃料電池組件和鋰電池的相關配套係統,新型Citaro燃料電池係統將比前一代節省50%的氫氣,因此巴士上使用的儲氫罐已從9個降為7個,總共35公斤的氫氣。該新型燃料電池巴士可一次性運行300公裏,這將極大促進燃料電池技術的發展和商業化。