據fuelcelltoday網站報道:日本石川島播磨重工業公司(Ishikawajima-Harima Heavy Industries ,IHI)已成功在波音飛機上完成燃料電池輔助動力係統的測試。

IHI公司裝有FC的波音飛機
裝有燃料電池的波音737飛機在西雅圖上空運行了5小時,在該試驗中IHI公(gong)司(si)自(zi)製(zhi)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)通(tong)過(guo)電(dian)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)產(chan)生(sheng)電(dian)力(li),作(zuo)為(wei)飛(fei)機(ji)上(shang)的(de)輔(fu)助(zhu)動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)為(wei)電(dian)子(zi)係(xi)統(tong)提(ti)供(gong)電(dian)能(neng)。由(you)飛(fei)機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)產(chan)生(sheng)的(de)電(dian)能(neng)效(xiao)率(lv)低(di)並(bing)且(qie)有(you)一(yi)定(ding)的(de)波(bo)動(dong),而(er)由(you)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)提(ti)供(gong)的(de)電(dian)能(neng)高(gao)效(xiao)並(bing)且(qie)穩(wen)定(ding)。同(tong)時(shi)當(dang)飛(fei)機(ji)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)產(chan)生(sheng)過(guo)多(duo)的(de)能(neng)量(liang)時(shi),可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)飛(fei)機(ji)上(shang)自(zi)帶(dai)的(de)電(dian)解(jie)水(shui)裝(zhuang)置(zhi)產(chan)生(sheng)氫(qing)氣(qi),這(zhe)些(xie)氫(qing)氣(qi)被(bei)儲(chu)存(cun)在(zai)儲(chu)氫(qing)罐(guan)中(zhong),在(zai)能(neng)量(liang)短(duan)缺(que)時(shi)通(tong)過(guo)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)電(dian),這(zhe)樣(yang)飛(fei)機(ji)上(shang)能(neng)量(liang)效(xiao)率(lv)就(jiu)大(da)大(da)提(ti)高(gao)了(le),並(bing)且(qie)降(jiang)低(di)了(le)成(cheng)本(ben),減(jian)少(shao)溫(wen)室(shi)氣(qi)體(ti)排(pai)放(fang)。
日本IHI自2010年開始與波音公司進行技術合作,對如何提高大型飛機上燃料電池係統的輸出功率和降低排放等有大量研究。