據fuelcelltoday報道：漢諾威工業博覽會第三階段氫能和燃料電池公司在各自的分展區上推出了先進的設備和技術。
交通運輸
巴拉德公司展示未來燃料電池大巴計劃。該公司至今已推出了第七代燃料電池電堆HD7，相應的大巴動力總成和輔助設備也在緊鑼密鼓的開發之中。巴拉德公司希望通過技術革新，在2014年研發的燃料電池大巴，其價位與柴油混合動力大巴價位相同。同時保證燃料電池運行壽命不輸於傳統內燃機，在2014年中期達到30000小時的目標。
Hydrogenics公司同樣在燃料電池技術領域處於全球領先的地位。該公司HyPM型號的燃料電池電堆擁有質量輕、體積小等優點，與巴士的匹配簡單可靠。該公司近期向公眾提交了一份燃料電池電堆運行不少於20000小時的保證，用來消除消費者和運輸公司對於燃料電池使用壽命的憂慮。
當天裝有Proton Motor燃料電池公司電堆的Smith電動車首次亮相漢諾威展覽會，電堆型號為PM-REX，單個功率7KW。兩家公司合計明年將在德國道路上運行20輛該類型的燃料電池電動車，測試其在真實路況下的性能。
製氫
Proton OnSite公司在過去的16年中取得了非常大的商業成功，該公司主要向發電站、工廠和實驗室提供清潔的電解製氫設備。該公司已上市1-2MW規模的製氫裝置，並且該裝置可以升級到10MW，用戶可以根據自己的需求，擴大或者縮小相應的製氫規模。本次漢諾威工業展覽會是該公司10年來的首次參展，該公司已經在世界上建造了20座加氫站，用於燃料電池車氫氣的加注。其C係列的水電解製氫裝置每天能生產65公斤的氫氣，生產過程完全符合ISO標準。
固定電站
在展會上，Acta和FutureE公司分別推出了各自的固定式燃料電池係統。
Acta公司的燃料電池電力係統由意大利政府資助，與Enel公司合作開發而成。Enel公司將太陽能光伏電板用於電解水製氫，然後儲存，而Acta公司的燃料電池則消耗氫氣發電，兩家公司聯合製備了隨時可用的燃料電池電力係統。
FutureE公司的電力係統則包括一個2kW燃料電池電堆、一個水箱、一個電解裝置、兩(liang)個(ge)氫(qing)氣(qi)儲(chu)存(cun)器(qi)和(he)一(yi)個(ge)用(yong)於(yu)電(dian)力(li)管(guan)理(li)的(de)電(dian)池(chi)。由(you)於(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)需(xu)要(yao)氫(qing)氣(qi)的(de)不(bu)間(jian)斷(duan)供(gong)應(ying)，電(dian)解(jie)裝(zhuang)置(zhi)就(jiu)一(yi)直(zhi)電(dian)解(jie)水(shui)供(gong)氫(qing)。該(gai)公(gong)司(si)已(yi)將(jiang)目(mu)標(biao)瞄(miao)準(zhun)了(le)通(tong)信(xin)業(ye)，與(yu)德(de)國(guo)電(dian)信(xin)公(gong)司(si)（Deutsche Telekom，DT）達成合作意向，將燃料電池發電裝置用於DT公司的電力配置係統中。
2026-04-11 13:51:51
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