三菱成功實施海中燃料電池係統海域試驗

三菱重工業公司與日本獨立行政法人海洋研究開發機構（JAMSTEC）合作，共同開發出新型海中燃料電池係統
，日前成功完成了在實際海域向海中觀測設備供應電力的試驗
，這在全球尚屬首例。這款小型燃料電池係統通過在氣體循環係統中采用新結構，解決了技術性課題。作為可為海底及海中設備等長時間供電的電源備受期待。

此次試驗成功的是固體高分子型HEML（High Efficiency Multi Less）燃料電池係統
，燃料電池的直徑為60厘米、長為80厘米、重500公斤以下

，輸出功率為350瓦以上。試驗時配備在JAMSTEC的海洋調查拖曳船上，潛入水深180米處，同時向2個觀測設備供應電力。已確認可穩定供電

，並且接受了供電的設備可持續進行觀測。

海中經常使用載人潛艇
、wurentancechuanjituoyechuandengduozhongguanceshebei，jinnianlai

，suizhezhuangzhishuipingtigao
，guanceqijianbianchang
，suoxudianliliangzengda。yinci，shuchurongliangyouxiandexudianchigongdiannengliyixianbuzu，youguanfangmianyizhizaikaifafengbishiranliaodianchixitong。ranliaodianchiyuxudianchibutong，zhiyaoyouqingheyang，jiunengchixuchanshengdianli。

燃料電池係統需要使用氣體循環裝置及加濕裝置
，無法實現小型化，而且還存在無法避免氫氣微量泄漏的問題。三菱重工與JAMSTECkaifadexitongtongguozaiqitixunhuanxitongdengshangcaiyongxinjigou
，wuxushiyongxunhuanqijijiashiqi，tongshimifengdianchizhuti，fangzhilexielou。cicishiyandechenggongyiweizhekeyishiyonghua
，jinhousanlingzhonggongyuJAMSTEC將繼續開發達到實用水準的幾千瓦級係統。