據國外媒體報道：研(yan)究(jiu)表(biao)明(ming)，低(di)成(cheng)本(ben)的(de)鐵(tie)基(ji)催(cui)化(hua)劑(ji)可(ke)能(neng)是(shi)一(yi)種(zhong)可(ke)行(xing)的(de)鉑(bo)基(ji)催(cui)化(hua)劑(ji)的(de)替(ti)代(dai)品(pin)，由(you)於(yu)鉑(bo)太(tai)過(guo)昂(ang)貴(gui)，幾(ji)十(shi)年(nian)來(lai)一(yi)直(zhi)阻(zu)礙(ai)著(zhe)氫(qing)燃(ran)料(liao)的(de)商(shang)業(ye)化(hua)。過(guo)去(qu)幾(ji)十(shi)年(nian)，科(ke)學(xue)家(jia)們(men)一(yi)直(zhi)在(zai)尋(xun)找(zhao)一(yi)種(zhong)催(cui)化(hua)劑(ji)，可(ke)以(yi)顯(xian)著(zhu)降(jiang)低(di)製(zhi)造(zao)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)成(cheng)本(ben)。這(zhe)樣(yang)的(de)進(jin)步(bu)可(ke)能(neng)會(hui)引(yin)發(fa)一(yi)場(chang)綠(lv)色(se)能(neng)源(yuan)革(ge)命(ming)。布(bu)法(fa)羅(luo)大(da)學(xue)領(ling)導(dao)的(de)一(yi)項(xiang)新(xin)研(yan)究(jiu)表(biao)明(ming)，科(ke)學(xue)家(jia)正(zheng)朝(chao)著(zhe)這(zhe)個(ge)目(mu)標(biao)邁(mai)進(jin)。近(jin)日(ri)發(fa)表(biao)在(zai)《自然能源》雜誌上的一項研究中，科學家描述了鐵如何與氮和碳結合，產生高效、持久和廉價的催化劑——這是美國能源部(DOE)確定的燃料電池研究的三個主要目標。該研究的通訊作者吳剛表示：這是他們多年來…
據國外媒體報道：氫燃料電池最知名的應用是為零排放汽車提供動力。同時燃料電池電動汽車（FCEVs）是最有潛力的增長領域，但是該技術並不局限於該應用。燃料電池還可以提供便攜式能源存儲。超越車輛FCEVs可能是最知名的燃料電池應用，但它們麵臨著來自電池電動汽車的激烈競爭。雖然銷量有所增長，但專家預測，到2030年，燃料電池汽車將隻占新卡車銷量的1%，而動力電池電動汽車將占14%。這(zhe)種(zhong)緩(huan)慢(man)的(de)增(zeng)長(chang)來(lai)自(zi)於(yu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)麵(mian)臨(lin)的(de)重(zhong)大(da)挑(tiao)戰(zhan)。氫(qing)燃(ran)料(liao)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)仍(reng)然(ran)相(xiang)當(dang)少(shao)見(jian)，而(er)且(qie)這(zhe)些(xie)車(che)輛(liang)的(de)前(qian)期(qi)成(cheng)本(ben)很(hen)高(gao)。雖(sui)然(ran)租(zu)賃(lin)車(che)隊(dui)可(ke)以(yi)幫(bang)助(zhu)避(bi)免(mian)代(dai)價(jia)高(gao)昂(ang)的(de)停(ting)機(ji)時(shi)…
據國外媒體報道：利用濺射應用技術（金屬沉積）開發的金屬納米粒子合成方法，可以生態友好、大(da)規(gui)模(mo)地(di)生(sheng)產(chan)高(gao)性(xing)能(neng)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)催(cui)化(hua)劑(ji)。韓(han)國(guo)的(de)一(yi)個(ge)研(yan)究(jiu)小(xiao)組(zu)通(tong)過(guo)使(shi)用(yong)半(ban)導(dao)體(ti)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)合(he)成(cheng)了(le)金(jin)屬(shu)納(na)米(mi)顆(ke)粒(li)，可(ke)以(yi)大(da)幅(fu)提(ti)高(gao)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)催(cui)化(hua)劑(ji)的(de)性(xing)能(neng)。韓(han)國(guo)科(ke)學(xue)技(ji)術(shu)院(yuan)（KIST，院長Seok Jin Yoon）宣布，由氫燃料電池研究中心的Sung Jong Yoo博士領導的研究小組通過使用濺射技術（一種用於半導體製造的金屬薄膜沉積技術），yiwulifangfaerbushixianyoudehuaxuefanyingchenggonghechenglenamilizi。zaiguoqudejishinianli，jinshunamiliziyijingyingyongyugegelingyu。zuijin，jinshunamilizizuoweiqingran…
據國外媒體報道：航(hang)空(kong)機(ji)構(gou)對(dui)氫(qing)作(zuo)為(wei)燃(ran)料(liao)或(huo)推(tui)進(jin)劑(ji)並(bing)不(bu)陌(mo)生(sheng)。半(ban)人(ren)馬(ma)座(zuo)和(he)阿(e)波(bo)羅(luo)號(hao)的(de)發(fa)射(she)，甚(shen)至(zhi)航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)都(dou)依(yi)靠(kao)液(ye)態(tai)氫(qing)將(jiang)它(ta)們(men)送(song)入(ru)軌(gui)道(dao)。平(ping)均(jun)每(mei)次(ci)發(fa)射(she)將(jiang)燃(ran)燒(shao)超(chao)過(guo)500,000加侖的液態氫，在蒸發和轉移過程中也將損耗239,000加(jia)侖(lun)。氫(qing)是(shi)一(yi)種(zhong)高(gao)效(xiao)的(de)燃(ran)料(liao)，不(bu)會(hui)產(chan)生(sheng)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)，但(dan)它(ta)會(hui)導(dao)致(zhi)氮(dan)氧(yang)化(hua)物(wu)的(de)產(chan)生(sheng)。不(bu)幸(xing)的(de)是(shi)，它(ta)不(bu)是(shi)長(chang)期(qi)任(ren)務(wu)或(huo)長(chang)途(tu)太(tai)空(kong)飛(fei)行(xing)的(de)最(zui)佳(jia)選(xuan)擇(ze)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)可(ke)以(yi)彌(mi)補(bu)這(zhe)一(yi)差(cha)距(ju)，讓(rang)人(ren)類(lei)更(geng)容(rong)易(yi)在(zai)外(wai)太(tai)空(kong)度(du)過(guo)更(geng)多(duo)的(de)時(shi)間(jian)。航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)上(shang)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)航(hang)天(tian)飛(fei)機(ji)項(xiang)目(mu)從(cong)1972年開始執行任務，直到2011年的最後一次飛行，將宇航員送入軌道執行130多次任務。他們利用氫…
據國外媒體報道：自1900年以來，化石燃料排放了全球90%的溫室氣體(GHG)。此外，1970年至2011年期間，約78%的GHGlaizihuashiranliaoranshaohegongyeshengchan。jinguanrenmenhuxuchutaiyangedezhengcelaigenghaodikongzhipaifanghegaishankongqizhiliang，danxuduojingjibumenrengranhuipaifangdaliangdeeryanghuatan。daqiwendubiannuanyijingweixiedaoshengwuduoyangxing，daozhihaipingmianshangsheng，bingjidadigaibianletianqiyizhiyuxianzaimeitiandoukeyijiancedaoqihoubianhua。huanjingkexuejiahegongchengshizhengzainulitigaonengyuanliyongxiaolv、可靠性和安全性，可再生能源已經成為可持續發展的基石。目前關於鋰離子電池和氫燃料電池的研究已經引起了越來越多的關注。到 2030 年…
據國外媒體報道：近日，國外研究團隊研發出一種高性能、高穩定性的陶瓷燃料電池。采用薄膜沉積技術製備納米結構鎳基催化劑，成功地將催化劑的使用量降低到了原有的1/20。陶瓷燃料電池是高溫燃料電池的代表，其工作溫度一般高於800℃。由於高溫特性，陶瓷燃料電池催化劑的選用不像低溫燃料電池-聚合物燃料電池一樣需要使用昂
據國外媒體報道：西門子公司和德國鐵路公司已經著手開發氫動力燃料電池列車和配套加氫站。相關設施預計將於2024年試運行，以期在德國地方鐵路網絡上取代柴油發動機。兩家公司表示，該原型車將由西門子製造，以電動軌道車Mireo Plus號為基礎，該車將配備燃料電池以將氫氣和氧氣轉化為供列車行駛的電能，並配備動力電池。西門
據國外媒體報道：由ISAE-SUPAERO空氣動力學實驗室的一個研究小組發起的“Drone Mermoz”項目旨在開發電動航空突破性技術。該項目的合作方是氫動力航空係統方麵的專家H3 Dynamics SARL公司。項目的目的是設計一款具有長續航、體型小、100%電動的原型飛機。在奧西塔尼亞大區和歐洲地區發展基金（ERDF）的支持下，該項目將開發
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