新型燃料電池電動汽車Honda FCEV CONCEPT全球首次亮相

2013年洛杉磯車展上，Honda全球首次公開了新型燃料電池電動汽車（以下簡稱FCEV）“Honda FCEV CONCEPT”。

氫氣來源廣泛，而且便於運輸和儲存，因此Honda認為氫氣是一種極具潛力的新一代能源載體，並將以氫氣為動力的FCEV定位為終極環保車，自20世紀80年代後半期便開始大力研發FCEV。

2002年，“FCX”成為全球首款獲得美國政府銷售許可的FCEV，並在日本和美國開始租售。2003年
，Honda成功研發了全球首款可以在零度以下氣溫環境中啟動的燃料電池組“Honda FC STACK”。2005年
，Honda在美國成為全球首個麵向個人用戶租售FCEV的汽車製造商。

2008年，Honda開始租售FCX Clarity
，又一次成為行業先行者。FCX Clarity不僅具備其他公司無法趕超的清潔性能，而且還擁有令人耳目一新的封裝布局，能給人帶來完全不同的駕駛感受。2009年，這款集全新價值和誘人魅力於一身的FCX Clarity獲得“2009 World Green Car”獎項。

Honda通過在日本、美國
、歐洲租售FCEV
，加深了對普通用戶實際使用過程中的駕駛習慣的了解
，並積累了大量數據。現在Honda已經當仁不讓地成為了FCEV研發領域的領軍企業。

Honda FCEV CONCEPT是FCX Clarity的後繼車型，性能更有提升，成本也得到了有效控製
，是新一代FCEV概念車。目標上市時間2015年

，即FCEV正式開始普及之時。這款概念車上所搭載的新研發FC STACK集多項Honda獨家技術於一身，體積比以往的版本縮小了約33％
，輸出功率高達100kW以上

，輸出密度為3kW/L以上。未來
，Honda FCEV CONCEPT的市售車型，將率先將包含這一小型化FC STACK在內的動力總成置於發動機罩下
，由此可實現5個ge成cheng人ren輕qing鬆song乘cheng坐zuo的de寬kuan敞chang座zuo艙cang空kong間jian。同tong時shi，先xian進jin的de流liu線xian造zao型xing打da造zao出chu了le最zui佳jia空kong氣qi動dong力li的de側ce麵mian線xian條tiao。而er且qie，將jiang動dong力li總zong成cheng置zhi於yu前qian方fang
，還hai為wei將jiang來lai普pu及jiFCEV時的車型拓展增添了更多可能。

Honda FCEV CONCEPT搭載了70Mpa的高壓氫氣儲存罐，續航距離可達300英裏以上。氫氣罐充氣僅需3分鍾左右即可完成，完全可以與目前的汽油車同樣便捷。另外，還可以配備已經在FCX Clarity進行了多次實證試驗的外部供電功能※，在發生災害時可以由汽車為住宅供電。

Honda計劃2015年在日本和美國推出以該款概念車為平台的FCEV車型
，隨後還將在歐洲上市。同時
，為了2020年左右正式普及FCEV，Honda將與General Motors (美國通用汽車公司)合作研發更加小型輕量的高性能、低成本的燃料電池係統和氫氣儲存罐。

※日本規格

Honda FCEV CONCEPT 新型Honda FC STACK

“FCEV可謂是用以替代目前乘用車的未來理想汽車，不但擁有完全清潔的環保性能，而且在舒適性、續航距離、行駛性能等方麵也毫不遜色於汽油車。更重要的是，無論行駛多遠，它的排放物都隻有水，是環保車的終極之作。Honda計劃2015年在日本投放以此概念車為平台的FCEV新車型。”