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國際燃料電池行業討論會總結

2026-04-11 15:28:034422

據http://fuelcellsworks.com/網站報道：2012年10月8-10日斯圖加特貿易展上，國際燃料電池行業討論會、蓄電池和存儲技術貿易展銷會及e-mobil BW TECHNOLOGIETAG研討會首次共同召開。展會主要包含以下幾個議題：

公眾對燃料電池和蓄電池興趣不斷增長 國(guo)際(ji)會(hui)議(yi)和(he)貿(mao)易(yi)展(zhan)銷(xiao)會(hui)的(de)不(bu)斷(duan)發(fa)展(zhan)壯(zhuang)大(da)表(biao)明(ming)了(le)公(gong)眾(zhong)對(dui)氫(qing)能(neng)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)興(xing)趣(qu)的(de)不(bu)斷(duan)增(zeng)長(chang)。本(ben)次(ci)展(zhan)會(hui)將(jiang)蓄(xu)電(dian)池(chi)和(he)存(cun)儲(chu)技(ji)術(shu)兩(liang)個(ge)主(zhu)題(ti)結(jie)合(he)起(qi)來(lai)，在(zai)接(jie)下(xia)來(lai)的(de)幾(ji)年(nian)時(shi)間(jian)內(nei)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)和(he)蓄(xu)電(dian)池(chi)將(jiang)成(cheng)為(wei)同(tong)等(deng)重(zhong)要(yao)並(bing)且(qie)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)技(ji)術(shu)。兩(liang)種(zhong)技(ji)術(shu)的(de)結(jie)合(he)備(bei)受(shou)好(hao)評(ping)，斯(si)圖(tu)加(jia)特(te)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)這(zhe)次(ci)聯(lian)合(he)會(hui)議(yi)將(jiang)其(qi)打(da)造(zao)成(cheng)為(wei)可(ke)持(chi)續(xu)移(yi)動(dong)技(ji)術(shu)和(he)未(wei)來(lai)技(ji)術(shu)的(de)核(he)心(xin)發(fa)展(zhan)區(qu)域(yu)。 可再生能源資源可以滿足基本能源需求 風能和太陽能發電廠顯著增加，目前可再生能源大約可以占據整個電網電力總量的25%，到本世紀中葉這一數字有望上升至80%。由於風能和太陽能之間可以形成互相補充，因此可再生能源資源完全可以滿足基本能源需求。 氫可以作為能源存儲介質和混合供熱係統 xudianchisuikeyiyongyuzanshicunchushaoliangdianliang，danzhiyouqingkedaliangcunchukezaishengnengyuanzhizaodedianli，qingkeyichangqicunchuyugaoyarongqihedixiadongxuezhizhong。zhuanjiayijingshiyong“能-氣”存儲模型，將製得的氫和甲烷注入燃氣管道，可存儲220兆兆瓦時的電量，而目前德國的泵水蓄能能力隻有約為40千兆瓦時。日前出現一種被稱之為“混合熱生產”的新概念，依靠可以直接將盈餘電力轉化為熱能的係統為家庭和工業設施供熱，這種混合係統可以按需在氣和電之間反複轉換。 以水製造“綠色”氫 以水製氫需要電解槽，呂貝克的H-TEC Systems公司在2012年春天曾向市場投放一種裝置，使用質子交換膜電解技術製氫，整套係統的輸出功率從1.3-200千瓦不等。 配備電解槽和燃料電池的完整係統 FutureE燃料電池解決方案公司新推出的Jupiter Independence係統即整合了電解槽、氫(qing)存(cun)儲(chu)裝(zhuang)置(zhi)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)。許(xu)多(duo)國(guo)家(jia)由(you)於(yu)能(neng)源(yuan)供(gong)應(ying)瓶(ping)頸(jing)而(er)造(zao)成(cheng)的(de)區(qu)域(yu)斷(duan)電(dian)問(wen)題(ti)日(ri)益(yi)突(tu)出(chu)，那(na)些(xie)能(neng)源(yuan)需(xu)求(qiu)強(qiang)烈(lie)的(de)公(gong)司(si)必(bi)須(xu)使(shi)用(yong)可(ke)靠(kao)的(de)電(dian)源(yuan)以(yi)確(que)保(bao)穩(wen)定(ding)運(yun)營(ying)。 首個燃料電池加熱裝置進入市場 目前，終端客戶已經可以購買到燃料電池加熱器。據製造商預測，到2020年時，消費者將會安裝數千台這種小型廢熱發電係統，可以同時製造熱和電。與傳統燃氣冷凝式加熱器相比，這些裝置可降低21%-40%的溫室氣體排放。此外，這些裝置還可以使用氫和沼氣作為燃料。其潛在用戶包括了連接了燃氣供應係統的獨棟和雙聯式住宅擁有者。 加氫站網絡規劃飛速發展 據專家稱，未來用於燃料電池車輛的氫可能都通過可再生資源製得。巴登符騰堡州計劃拓展氫燃料基礎設施，建造加氫站和產、儲氫係統。目前，德國擁有30個加氫站，其中有15個已經對公眾開放，這其中就包括巴州的3個加氫站（2012年底還將新增2個）。德國計劃到2013年建成50座加氫站。 展銷會參與者試駕HFCV 貿易展銷會為參與者準備了大量燃料電池和電池電動試駕車輛，其中的亮點是Proton Motor燃料電池公司出品的Rex Newton係列燃料電池卡車。在展銷會的3天時間內與會者大約進行了300多次試駕，尤其是第三天的燃料電池大巴（比利時VanHool公司製造）短途旅行（全程300千米）備受歡迎。