2026-04-11 17:32:35
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哈佛大學的一組研究人員創造了一種新型氫燃料電池,即使燃料耗盡,仍可持續運行。這種固體氧化物燃料電池(SOFC:solid-oxide fuel cell)把氫轉換成電能,也可以存儲電化學能量,就像電池一樣。這使燃料電池在耗盡氫之後,仍可短時間發電。 在一份新聞稿中,哈佛大學工程和應用科學學院(SEAS:School of Engineering and Applied Sciences)材料科學副教授西裏拉姆·拉馬納坦(Shriram Ramanathan)說:“這種薄膜固體氧化物燃料電池利用了最新進展,采用低溫運行,納入新的更靈活的材料。陽極氧化釩(VOx:Vanadium oxide)的作用相當於多功能材料,使這種燃料電池既可發電,也可儲存能量。” 這個小組的研究結果發表在雜誌《納米快報》6月刊上,他們理論上認為,這種氫燃料電池可用於小尺寸的便攜式能源工具,因為非常緊湊輕便的電源是必不可少的。“例如,無人機確實會受益於此”主要作者昆廷·範·歐沃米爾(Quentin Van Overmeere)說,他是工程和應用科學學院博士後研究員。“因為不可能在野外加油,因此,額外提升儲存能量,可以顯著延長設備的使用時間。” 薄膜固體氧化物燃料電池傳統上使用鉑做電極,這兩個“極”稱為陽極和陰極,這就使電池在電化學反應停止之前,隻能發電約15秒。哈佛大學研究小組使用雙層鉑和氧化釩做陽極,沒有燃料的情況下,可以繼續運行的時間高達14倍以上。 “有三種反應可能發生在電池內,原因就是這種釩氧化物陽極,”拉馬納坦說。“首先是釩離子氧化,我們驗證是采用X-射線光電子能譜(XPS:X-ray photoelectron spectroscopy)。diershiqingcunchuzaiyanghuafanjinggezhong,huizhubushifang,bingzaiyangjiyanghua。disanzhongxianxiang,womenkenenghuikandao,jiushiyangjiheyinjideyanglizinongdubutong,suoyiwomenyekeyishiyangyinliziyanghua,jiuxiangnongchadianchi(concentration cell)中那樣。” 拉馬納坦和他的同事估計,這種類型更先進的燃料電池,沒有燃料可以發電更長一段時間,會在兩年內進行應用測試。