德國：梅賽德斯在漢堡使用燃料電池能源

　　梅賽德斯-benchideguohanbaofengongsichengweishijieshangdiyijiashiyonggudingranliaodianchizuoweiqichezhijiadianyuanlaimanzuqidianlihequnuanxuyaodegongsi。gaigongsinixingjianyijiangonggongjiaqingzhanzuoweitongwang“綠色汽車之家”之路的下一站。

　　Friedrich-Ebert-Damm中心大部分的能源需求都直接在該地區產生

，這樣有助於減少該分公司最多60%的二氧化碳排放量。這意味著每年可節約約300噸二氧化碳。

　　漢堡市市長Olaf Scholz在梅賽德斯-奔馳漢堡Wandsbek新中心的開幕式上表示，通過技術創新，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司作為漢堡一個中等規模的企業證明了其開拓進取的精神，並且成為漢堡許多其他企業的典範。Olaf Scholz把梅賽德斯-奔馳稱為將漢堡打造成零排放的城市的重要合作夥伴。

　　梅賽德斯-奔馳漢堡分公司經理Bernd Zierold表示，隨著固定燃料電池的調試，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司實施了“綠色汽車之家”可持續發展戰略的另一個重要項目。2011年活動之初，梅賽德斯-奔馳就為漢堡本地最大的車隊提供了使用電池和燃料電池的零排放電動汽車，2013年梅賽德斯-奔馳還計劃在漢堡建立一個加氫站。“固定燃料電池”項目加強了梅賽德斯-奔馳與漢堡剛起步的公司N2telligence的密切合作。

　　據悉，燃料電池使用的不是氫，而是天然氣。通過這個過程，產生了100千萬的電力和120千瓦的熱量。高達100萬歐元的投資將在6年到7年內被投放。在過去兩年內，梅賽德斯-奔馳漢堡分公司位於Wandsbek的總部和位於Niendorf的中心一直在全麵翻新和升級，在其現代化改造中投入達4,000萬(wan)歐(ou)元(yuan)。固(gu)定(ding)式(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)是(shi)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)活(huo)動(dong)的(de)核(he)心(xin)。除(chu)了(le)大(da)量(liang)的(de)改(gai)建(jian)和(he)保(bao)溫(wen)，服(fu)務(wu)大(da)樓(lou)的(de)熱(re)能(neng)消(xiao)耗(hao)量(liang)減(jian)少(shao)了(le)一(yi)半(ban)
，電(dian)力(li)消(xiao)耗(hao)量(liang)也(ye)降(jiang)低(di)了(le)三(san)分(fen)之(zhi)一(yi)。梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳漢堡分公司項目獲“2012年清潔技術傳媒大獎”提名，授獎儀式將於九月初在柏林Tempodrom進行。