日本開發高耐久性燃料電池

最近日本九州大學的一個研究組宣布開發成功可用於電動汽車和家電產品的新型燃料電池
，該成果已發表在5月3日出版的英文雜誌《科學報告（Scientific Ripotsu）》的電子版上。新型燃料電池的比原有燃料電池的耐久性提高了約100倍，成本也降低了約三分之一。 研(yan)究(jiu)組(zu)發(fa)現(xian)，燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)作(zuo)為(wei)利(li)用(yong)氫(qing)和(he)氧(yang)發(fa)生(sheng)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)產(chan)生(sheng)電(dian)流(liu)的(de)設(she)備(bei)，其(qi)反(fan)應(ying)溫(wen)度(du)的(de)升(sheng)高(gao)會(hui)提(ti)高(gao)發(fa)電(dian)效(xiao)率(lv)。九(jiu)州(zhou)大(da)學(xue)碳(tan)中(zhong)性(xing)能(neng)源(yuan)國(guo)際(ji)研(yan)究(jiu)所(suo)的(de)中(zhong)嶋(嶋)直(zhi)敏(min)教(jiao)授(shou)認(ren)為(wei)，目(mu)前(qian)實(shi)用(yong)化(hua)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)需(xu)要(yao)利(li)用(yong)水(shui)產(chan)生(sheng)反(fan)應(ying)所(suo)需(xu)的(de)氫(qing)離(li)子(zi)，同(tong)時(shi)需(xu)要(yao)使(shi)用(yong)加(jia)濕(shi)降(jiang)溫(wen)裝(zhuang)置(zhi)使(shi)水(shui)溫(wen)低(di)於(yu)沸(fei)點(dian)，因(yin)而(er)抑(yi)製(zhi)了(le)電(dian)池(chi)的(de)發(fa)電(dian)效(xiao)率(lv)。研(yan)究(jiu)組(zu)利(li)用(yong)沸(fei)點(dian)較(jiao)高(gao)的(de)磷(lin)酸(suan)液(ye)替(ti)代(dai)降(jiang)溫(wen)裝(zhuang)置(zhi)的(de)水(shui)，為(wei)防(fang)止(zhi)磷(lin)酸(suan)泄(xie)漏(lou)使(shi)液(ye)態(tai)磷(lin)酸(suan)的(de)分(fen)子(zi)固(gu)體(ti)化(hua)
，同(tong)時(shi)在(zai)電(dian)極(ji)使(shi)用(yong)高(gao)強(qiang)度(du)碳(tan)納(na)米(mi)管(guan)材(cai)料(liao)。研(yan)究(jiu)組(zu)通(tong)過(guo)40萬次的實驗與原有燃料電池進行比對，確認其耐久性提高了100倍。由於新型燃料電池減少了貴金屬鉑的用量
，因而大幅度降低了製造成本。 新型燃料電池將在2015年應用於使用燃料電池的電動汽車。