GE展示新型燃料電池係統大巴

　　據BusinessWire報道：通用電氣（GE）在大巴車上裝配鋰電池和氫燃料電池的組合係統。該能量管理係統將促進燃料電池在大巴、貨運車和其他大型交通運輸工具的應用。 　　在美國注冊的846000輛大巴車（包括63000輛運輸車和480000校車）中，很大一部分車的日行駛裏程不超過100公裏。如果將這些車改成燃料電池汽車，將極大地降低CO2的排放和石油消耗。 　　美國國家燃料電池大巴車項目組投入了1300萬美元進行研究，由GE和聯邦運輸管理局和東北先進汽車集團聯合開發。該電池項目是其中的一部分。 　　2010年
，GE首次成功展示了一種雙電池係統
，通過整合高能量密度的鈉電池和大功率的鋰電池而使混合動力大巴實現零排放。如今
，GE的這種新的電池管理係統將保證大巴車能以最優性能運行

，且其燃料電池更加小巧。該係統將有望使燃料電池的成本降低50%。 　　傳統類型的電池都是對能量的儲存和轉化。例如鋰電池能夠為加速提供足夠的動力，但在汽車續航儲能方麵表現欠佳。GE的(de)混(hun)合(he)高(gao)電(dian)壓(ya)能(neng)量(liang)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)擺(bai)脫(tuo)了(le)傳(chuan)統(tong)單(dan)電(dian)池(chi)係(xi)統(tong)續(xu)航(hang)能(neng)力(li)差(cha)的(de)問(wen)題(ti)，通(tong)過(guo)結(jie)合(he)兩(liang)種(zhong)甚(shen)至(zhi)更(geng)多(duo)的(de)電(dian)池(chi)滿(man)足(zu)大(da)巴(ba)車(che)對(dui)動(dong)力(li)的(de)需(xu)求(qiu)。通(tong)過(guo)優(you)化(hua)電(dian)池(chi)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)

，可(ke)使(shi)各(ge)類(lei)電(dian)池(chi)的(de)功(gong)能(neng)得(de)到(dao)最(zui)大(da)程(cheng)度(du)的(de)發(fa)揮(hui)
，從(cong)而(er)使(shi)整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)的(de)成(cheng)本(ben)和(he)性(xing)能(neng)得(de)到(dao)改(gai)善(shan)。