2026-04-12 00:30:07
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據Pike Research報道:到2020年燃料電池汽車市場份額將達到169億美元。
對於乘用車市場,相比於傳統車受到的排放法規的限製和純電池電動車(BEVS)的de充chong電dian限xian製zhi,燃ran料liao電dian池chi汽qi車che零ling排pai放fang操cao作zuo帶dai來lai的de好hao處chu是shi其qi他ta種zhong類lei的de汽qi車che無wu法fa比bi擬ni的de。雖sui然ran近jin幾ji年nian與yu其qi他ta競jing爭zheng對dui手shou相xiang比bi燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de市shi場chang發fa展zhan一yi直zhi較jiao慢man,但dan現xian在zai世shi界jie上shang主zhu要yao的de汽qi車che製zhi造zao商shang,包bao括kuo豐feng田tian,戴dai姆mu勒le,通tong用yong,本ben田tian,現xian代dai等deng公gong司si已yi公gong開kai表biao示shi,燃ran料liao電dian池chi是shi一yi個ge完wan整zheng的de清qing潔jie汽qi車che投tou資zi組zu合he的de一yi個ge關guan鍵jian部bu分fen,商shang業ye化hua運yun作zuo預yu計ji將jiang在zai 2015 年開始加速。據Pike Research最近的一份調查報告顯示,十年之內累積的燃料電池汽車的商業銷售將超過一百萬輛,到2020年每年的市場份額將會達到169億美元。
燃料電池汽車最大的市場將是亞太地區,預計到 2020 年該地區的銷售額將占全球銷售總額的一半以上。然而,最快的增長將出現在西歐(以複合年均增長率(CAGR)近53%的速率增長)。

同(tong)時(shi)該(gai)篇(pian)報(bao)道(dao)還(hai)指(zhi)出(chu)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)的(de)製(zhi)約(yue)因(yin)素(su)將(jiang)是(shi)氫(qing)能(neng)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)可(ke)用(yong)性(xing),如(ru)果(guo)現(xian)有(you)車(che)站(zhan)的(de)氫(qing)能(neng)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)施(shi)工(gong)計(ji)劃(hua)延(yan)遲(chi)或(huo)被(bei)放(fang)棄(qi),那(na)麼(me)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)商(shang)業(ye)化(hua)推(tui)廣(guang)將(jiang)同(tong)樣(yang)會(hui)因(yin)此(ci)延(yan)遲(chi)或(huo)者(zhe)是(shi)被(bei)放(fang)棄(qi)。
盡管從Pike Research以往的燃料電池汽車的預測數據來看2010 年第一季度公布的最新數據代表降級,但是清潔技術市場情報公司預計在 2015 年燃料電池汽車的生產水平將逐步發生改變。經過五年的過渡加速期,頂級汽車製造商的產量在當年度將可能達到58000輛(liang),從(cong)那(na)時(shi)開(kai)始(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)將(jiang)會(hui)進(jin)入(ru)快(kuai)速(su)增(zeng)長(chang)階(jie)段(duan)。早(zao)期(qi)的(de)銷(xiao)售(shou)將(jiang)主(zhu)要(yao)側(ce)重(zhong)於(yu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)已(yi)經(jing)建(jian)設(she)完(wan)成(cheng)或(huo)正(zheng)在(zai)投(tou)資(zi)建(jian)設(she)的(de)區(qu)域(yu),例(li)如(ru),美(mei)國(guo) (主要是美國加州和紐約地區) ;德國 ;斯堪的納維亞半島 ;日本 (主要是東京、 名古屋、 大阪、 福岡縣福岡市) ;韓國 (主要是圍繞漢城) ;和中國(上海市)。
Pike Research的燃料電池汽車版塊分析了能夠商業運行的燃料電池汽車、 公共汽車以及卡車可能遇到的發展機遇和挑戰。該gai報bao告gao提ti供gong了le在zai應ying對dui現xian有you內nei燃ran機ji汽qi車che和he新xin的de插cha電dian式shi電dian動dong車che輛liang的de競jing爭zheng時shi保bao持chi燃ran料liao電dian池chi汽qi車che穩wen步bu發fa展zhan的de一yi個ge關guan鍵jian的de市shi場chang驅qu動dong和he障zhang礙ai的de相xiang關guan調tiao查zha數shu據ju,介jie紹shao了le燃ran料liao電dian池chi小xiao型xing乘cheng用yong車che和he公gong共gong汽qi車che在zai滿man足zu商shang業ye化hua的de技ji術shu和he成cheng本ben目mu標biao的de前qian提ti下xia進jin行xing技ji術shu研yan發fa的de最zui新xin情qing況kuang。報bao告gao還hai包bao括kuo主zhu要yao國guo家jia推tui動dong發fa展zhan和he采cai用yong燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de政zheng策ce以yi及ji主zhu要yao產chan業ye者zhe的de策ce略lve及ji計ji劃hua,同tong時shi也ye討tao論lun了le汽qi車che細xi分fen市shi場chang和he正zheng在zai開kai發fa的de傳chuan動dong係xi統tong配pei置zhi情qing況kuang。該報告預測,到2014年全球完成商用LDVS和公共汽車的部署,從2015年到2020年開始全球商業銷售LDVS和燃料電池公共汽車,並從2015年到2020年獲取燃料電池LDVS的潛在收益。