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荷蘭燃料電池船獲得設計大獎

2026-04-12 00:27:054331

據fuelcellsworks報道：近日在阿姆斯特丹舉辦的海事頒獎盛典上，著名的2010 VNSI Timmers獎被授予給了一位年輕的海事設計師，他設計了從荷蘭奈梅亨的Alewijnse海洋技術BV公司到尼科凡德胡芬的燃料電池船。這條取名為H2 Nemo的燃料電池船一次能夠承載87名乘客，為Lovers Shipping公(gong)司(si)製(zhi)造(zao)。現(xian)在(zai)在(zai)阿(e)姆(mu)斯(si)特(te)丹(dan)的(de)運(yun)河(he)上(shang)運(yun)行(xing)，而(er)且(qie)隻(zhi)使(shi)用(yong)氫(qing)氣(qi)作(zuo)為(wei)燃(ran)料(liao)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)將(jiang)氫(qing)氣(qi)轉(zhuan)換(huan)為(wei)電(dian)能(neng)，然(ran)後(hou)驅(qu)動(dong)馬(ma)達(da)，這(zhe)樣(yang)整(zheng)條(tiao)船(chuan)實(shi)現(xian)零(ling)排(pai)放(fang)。為了使得船達到最佳效率，需要一個先進的監測及自動化係統管理燃料消耗和冷卻，並隨時提醒船長可能出現的問題。 H2 Nemo長21.95m，具有一個長為4.25m的梁，有1m的吃水深度。搭載一個11 kW的電動船首轉向推進器和75 kW的電動方位推進器，6個壓力為35 Mpa的儲氫罐總共儲存24 kg的氫氣，一個60到70 kW的質子交換膜燃料電池和一個30-50 kW的蓄電池。這條船以9海裏的航速可以行駛9小時。製氫站利用NoordzeeWind的電解槽電解水製氫，擁有每小時60立方米的氫生產能力，足夠兩條燃料電池船的使用。