Fuel Cell Today半月刊-2011年08月31日

上期內容主要是關於鉑催化劑的成本，探討了它“是敵是友”的問題。本期內容還是有關催化劑的，聚焦於直接甲醇燃料電池（DMFC ）催化劑技術的進展情況。

RSC期刊Energy and Environmental Science近期公布了一篇文章DMFC的綜述文章
，認為DMFC催化劑更加實用、高效，以下是該文的一些亮點。

作者首先提出了陽極發生的甲醇氧化反應(MOR)，主催化劑成分為鉑-釕合金。許多研究者對合金表麵和內部發生反應的機理和熱力學提出了深刻的見解。這些見解主要是關於MOR的活性為什麼取決於催化劑納米顆粒的尺寸和形狀，催化劑活性位（金屬釕和含水氧化釕等）等其它因素如何影響反應的活性，及催化劑材料的結構（釕修飾鉑的表麵、核殼和晶形等）如何等等。由於影響因素很多，簡單的這些因素結合起來並不能保證催化劑具有良好的活性。

當然
，研究者繼續在努力尋找替代合金。文章中概述了一些成本低、能有效提高鉑催化劑抗一氧化碳中毒能力和改善反應參數的合金以及相關的機理。

接著，作者概述的關於陰極的研究進展。陰極目前麵臨的挑戰是在不增加鉑負載量的前提下提高其氧化還原速率。同樣
，尺寸、形狀
、jiegouhecuihuajicailiaodeqingkuangdouduiciyouyidingyingxiang，danyingxiangyebushijueduide。julilaishuo，yuyibanqingkuangbutongdeshi
，bihuohuisuizhebokelichicundebianxiaohebibiaomianjidezengdaerjianxiao。tongyang
，yanjiuzhedechulexuduoguanyujiliherelixuefangmiandejianjieyouzhuyujinyibugongkezheyinanguan。

鉑催化劑的衰退的機理已經得到充分的認識了，而相關的解決辦法也在驗證之中，比如用金和基本金屬修飾、優化晶體結構
、增強載體和催化劑之間的相互作用和鉑的碳鉚定等。詳細內容http://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/2011/ee/c1ee01307f下載。

規模化是任何行業都麵臨的巨大挑戰，燃料電池也不例外。我們希望通過基礎的研究進展，逐步解決全球商業化這一終極難題。