| 11月9日,在廣州舉行的2011中國國際綠色創新技術產品展上,梅賽德斯-奔馳B級燃料電池車(B-ClassF-CELL)亮相展會。
在展會現場,一輛被“切割”的等比例立體模型首次向公眾展示了B級燃料電池車的內部結構。該車獨特的“三明治車身”設(she)計(ji),將(jiang)車(che)的(de)主(zhu)要(yao)驅(qu)動(dong)部(bu)件(jian)及(ji)氫(qing)燃(ran)料(liao)存(cun)儲(chu)罐(guan)置(zhi)於(yu)車(che)身(shen)底(di)部(bu)的(de)前(qian)後(hou)軸(zhou)之(zhi)間(jian),不(bu)僅(jin)降(jiang)低(di)了(le)車(che)身(shen)重(zhong)心(xin),保(bao)證(zheng)了(le)駕(jia)駛(shi)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing),同(tong)時(shi)還(hai)優(you)化(hua)了(le)車(che)身(shen)空(kong)間(jian)利(li)用(yong)率(lv),提(ti)高(gao)了(le)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)在(zai)發(fa)生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時(shi)的(de)安(an)全(quan)性(xing)。梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳B級燃料電池車以新一代燃料電池驅動係統為核心技術,新的氫燃料電池緊湊高效,動力強勁,且更為節能。
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