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2012燃料電池展覽會專題報道三

2026-04-12 01:43:434105

據http://fuelcelltoday.com/網站報道，fuel cell today發布2012燃料電池展覽會專題報道三。西班牙奧特適公司長期以來一直為汽車製造企業生產汽缸蓋密封墊片、凸輪軸以及缸gailuoshuan。zhexiezujianzaixingnengshangyushuangjibanheqitaranliaodianchizujianshifenxiangsi，yincigaigongsikeyiqingeryijudedaruranliaodianchishichang。muqian，gongsizaixibanyadezhizaogongchangyijingkaishiyingyongxiangguanjishushengchangudingshihecheyongranliaodianchixitong。juxiaoteshigongsizaiqineibugoujianleyigeweixingqingnengjingjishifanxitong，shiyongzhizijiaohuanmoranliaodianchiqudaidiandongqichedexudianchi，chucizhiwaigongsihaijianlilezijidejiaqingzhanheyigeyou10千瓦氫燃料電池供電的住宅。

台灣公司Kaorizhuyaotigonggutiyanghuawuranliaodianchirejiaohuanqi，gaigongsishoucizairanliaodianchizhanlanhuifabuzijideranliaodianchixitong。gongsiyongyouwanzhengdejiawanzhongzhengzhiqingjishu，shiyonggaijishuzhibeideqingranliaozhongyiyanghuatandehanliangdiyu5毫克/千克。這種重整技術已經成功應用於巴拉德公司的質子交換膜燃料電池，其生產的燃料電池產品在工業領域中的應用範圍較廣，這也是Kaori選擇巴拉德作為測試企業的主要原因。本次燃料電池展會上還發布了日本國內一些項目的發展狀況，包括與交通運輸領域密切相關的HySUT項目、福岡的氫能小鎮以及山梨大學的相關研發項目。 氫供應及應用技術研究協會(HySUT) HySUT的職責是規劃並研發燃料電池車輛用基礎設施，以此確保燃料電池車輛在日本的發展。該項目獲得多個財團的支持，包括能源供應商、工程公司以及汽車公司，其目標是到2015年在日本境內建立100個加氫站。這一項目可以促進燃料電池車輛在日本境內的銷售，到2015年日本燃料電池車輛的年銷售量將增加幾千台。HySUT目前在日本境內已經建設了12個加氫站，在不久的將來還將有4個加氫站投入使用。目前日本氫能基礎設施的相關立法工作也亟待展開，該項法案將允許加氫泵與常規燃料泵同時使用，這也是HySUT的既定目標之一。 福岡氫能小鎮 福岡位於日本九州北部，早在2009年福岡就已經啟動HyLife項目，建立了氫能小鎮，項目計劃在4年的時間內測試氫能在個人住宅應用的可行性。福岡氫能小鎮的150個家庭安裝了1千瓦Ene-Farm係統，這些裝置由新日本石油公司和西武燃氣能源公司共同安裝，使用液化石油氣作為燃料。到目前為止該項目已經成功運行了3年的時間，用戶的回饋信息也十分積極。該項目已經吸引了來自世界各地的2000多名參觀者，該項目的推出取得了巨大成功，因此福岡政府計劃將項目結點延至2016年。日本政府承諾到2015年建立100個加氫站，屆時全球汽車製造商也將商業化發售燃料電池車輛。福岡是加氫站集中地之一，另外3個地區分別是東京、名古屋以及大阪。福岡目前正積極引進燃料電池車輛，已經擁有5台燃料電池汽車、1台燃料電池踏板車和2個(ge)加(jia)氫(qing)站(zhan)，這(zhe)些(xie)加(jia)氫(qing)站(zhan)使(shi)用(yong)的(de)氫(qing)燃(ran)料(liao)是(shi)附(fu)近(jin)鋼(gang)鐵(tie)廠(chang)的(de)生(sheng)產(chan)副(fu)產(chan)物(wu)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，該(gai)地(di)區(qu)還(hai)是(shi)一(yi)些(xie)主(zhu)要(yao)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)的(de)總(zong)部(bu)所(suo)在(zai)地(di)，因(yin)此(ci)該(gai)地(di)區(qu)的(de)公(gong)路(lu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)十(shi)分(fen)發(fa)達(da)，並(bing)且(qie)道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)也(ye)不(bu)像(xiang)東(dong)京(jing)那(na)麼(me)擁(yong)擠(ji)，這(zhe)些(xie)都(dou)是(shi)吸(xi)引(yin)氫(qing)能(neng)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)和(he)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)輛(liang)進(jin)駐(zhu)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)。 山梨大學 山梨縣位於本州島中部地區，同時也是山梨大學的所在地，該大學的燃料電池研究工作已經持續了40餘年。山梨大學在其展區內展示了一些燃料電池項目，該地區目前已經開始應用燃料電池技術，已經安裝了50台Ene-Farm裝置，並且裝置安裝數目將以20台/每年的速度不斷增長。2011年8月該地區還建設了一個350巴的加氫站，豐田公司租賃的燃料電池車輛也已經在該地區投入使用。