2026-04-12 03:19:59
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據http://www.fuelcelltoday.com/網站報道,Fuel Cell Today 發布2012燃料電池展覽會專題報道一。Fuel Cell Today已經連續多年參加日本的燃料電池博覽會,在今年的展會上增加了很多提供固體氧化物燃料電池(SOFC)技術的公司。展會上有許多完整的SOFC係統出售,小到管狀的低瓦數係統,大到千瓦級的門式堆棧。最為知名的日本SOFC係統非Ene-Farm莫屬,該係列產品由Eneos Celltech公司生產,再由JX Nippon石油能源公司進行分銷。這款700千瓦的SOFC係統於2011年11月正式上市,上市之初即與本公司以及鬆下和東芝公司生產的質子交換膜燃料電池(PEMFC)係統展開激烈競爭。Eneos公司生產的SOFC係統與PEMFC係統的區別在於,前者是一種電力引導係統,可以將副產物熱水提供給消費者。SOFC裝置的操作溫度很高,裝置配備的熱水儲罐可以在70°C下儲存熱水,熱水儲存溫度要比PEMFC裝置高10°C。這些熱水在混合了冷水之後可供家庭日常生活使用,較高的儲水溫度可以允許裝置配備較小的熱水儲罐。這種SOFC裝置自上市以來已經售出300餘台。
Ene-Farm產品的成功發售使得SOFC係列產品在日本的需求量不斷增高。Sumitomo Precision公司在本次展覽會上展出了與Ene-Farm類似的產品,但是這種1千瓦級別的SOFC固定式燃料電池裝置要更為先進。Sumitomo公司對Ene-Farm計劃十分感興趣,但是公司還需要與係統整合商展開合作,將公司技術轉化為市場化產品,隻有這樣才能順利進入Ene-Farm計劃。目前公司同款大型(額定功率為5千瓦)產品的研發工作也在進行當中,從長遠考慮選擇小型工廠作為目標客戶,Sumitomo公司還計劃研發100千瓦級別的SOFC係統。 與許多其它燃料電池技術一樣,SOFC技術的可擴展性很強,大型固定式應用前景極其廣闊。三菱重工旗下的Solidia公司目前正著手研發一種整合了複合循環係統的大型燃料電池工業發電裝置。該公司計劃研發3種規格的發電裝置:0.25-1.35兆瓦級是整合了燃氣輪機係統的SOFC裝置;40兆瓦的升級版裝置;80兆瓦級是整合了燃氣和蒸汽輪機係統的SOFC裝置。公司將集中研發這3種規格的裝置並實現它們的商業化生產。這些裝置將使用天然氣作為燃料,預期燃料燃燒效率將達到60-75%。三菱公司計劃獨立製造整個產品,但是在生產初期還需要購買SOFC成品堆棧。 隨著SOFC技術市場的不斷擴展,將有越來越多的公司研發生產SOFC裝置內部使用材料,這樣一來燃料電池行業的發展也將實現多樣化。日立金屬公司的子公司Hitachi Materials Magic公司致力於汽車發動機合金研究20餘年,目前公司將其研發的鎳-鉻合金進行改造,使其能夠適用於SOFC裝置。 SOFC技術是以陶瓷科技為基礎,因此已經有很多陶瓷公司增加了SOFC技術研發項目。洛泰克公司已經研發出專利陶瓷技術,目前公司正努力將該項技術應用於SOFC裝置。公司還聲稱將在該領域達到世界領先地位,通過優化電極的孔隙率和孔徑大小可以使裝置的功率密度達到1.3 瓦/平方厘米。公司希望能夠在2018年實現技術裝置的係統集成和商業化生產,並在之後的幾年內對產品進行實際測試和性能優化。位於美國加州聖迭戈的Presidio組件公司擁有200餘名員工,以生產多層陶瓷電容器為主,該公司也在幾年前建立了SOFC技術研發子公司。Violet Fuel Cell Sticks公司正在研發一種創新型SOFC技術,據稱其技術產品將集合門式與管狀SOFC裝置的優點,同時還可以彌補兩種裝置的不足。長時間的加熱不當會使門式SOFC裝置十分容易破碎,管狀裝置雖然沒有這一缺點,但是其體積效率卻十分低下。2008年發表的一份報告詳細的描述了Violet公司的解決方案,一種平直的“棒”狀裝置中包含許多微小的管狀燃料和空氣通路,在管狀行列之間是多重碟狀電解質層,這種形式的SOFC裝置的尺寸很小但是效率很高,升溫快而又不易破碎。Violet公司的技術研發資金全部自給,公司將繼續研發該項技術直到能夠實現商業化生產。