燃料電池使用壽命突破4萬小時

據http://www.rdmag.com/網站報道

，德國Jülich能源及氣候研究中心的一個二維固體氧化物燃料電池(SOFC)的使用時間已經超過40,000小時，超越了之前固定式商用燃料電池的極限
，相當於5年的操作時間。鑒於裝置的高工作效率以及高操作溫度目標，研究人員打算研發這種類型的燃料電池用於特殊固定式應用領域。

Jülich的“堆棧實驗”燃ran料liao電dian池chi並bing不bu是shi在zai實shi驗yan室shi環huan境jing下xia進jin行xing操cao作zuo運yun行xing的de。該gai裝zhuang置zhi的de所suo有you組zu件jian在zai不bu久jiu的de將jiang來lai都dou有you可ke能neng成cheng為wei商shang業ye產chan品pin。裝zhuang置zhi使shi用yong氫qing作zuo為wei燃ran料liao，其qi電dian能neng轉zhuan換huan效xiao率lv達da到dao了le64%。其它的研究結果表明，天然氣也可以作為裝置燃料使用並且效率較高。車輛用燃料電池的使用壽命至少要達到5,000 -10,000小時，對於固定式應用領域，較為經濟的使用時間應至少為5年(等同於40,000小時)。Jülich研發的SOFC的長期運行試驗首次超過這一紀錄。

Jülich的SOFC裝置的使用壽命之所以可以達到40,000小時，主要是因為其操作溫度(700°C)相當溫和。通常SOFC裝置的操作溫度應在800-1,000 °C。較低的操作溫度可以允許裝置使用廉價材料
，並且還可以使用一係列不同的燃料。正是因為這些特性才使得這種新型SOFC裝置可以用於分布式係統、個人家庭以及工業設施之中，利用廢熱供電。同樣，研究人員還考慮將其作為電源供應裝置安裝於道路車輛、船舶以及飛機之中。