豐田FCV-R燃料電池概念車將量產

rujinxinnengyuanqicheyuelaiyueshouhuanyingdeqingkuangxia
，shuinengbawogengxindejishubidingnengzhanlinggengduoweilaideshichang。zaifengtianpuruisizaihaiwairemaidetongshi
，zaijinqifengtianjituanbiaoshi，2015年將推出全新的燃料電池車型並上市銷售。而所指的這部車的雛形，已經在東京車展上與各位觀眾見過麵了
，它就是FCV-R概念車。

這款豐田FCV-R擁有著非常動感的外觀，與之前上市的GT-86有異曲同工之妙。尖細銳利的大燈以及誇張的大嘴造型，側身飄逸
，特別是雙色的輪轂造型，相當惹眼。這FCV-R的車身尺寸長寬高分別為4745×1790×1510mm

，軸距2700mm，與普銳斯非常相近，有可能是同一平台生產。

不過由於車體的coupe造型
，空間或許很難像普銳斯那般有著極大的承載量，但要容納4名乘客
，相信並不太難。不過豐田方麵承諾會對未來的FCV-R量產車型的尾部進行加強設計，力保有足夠的置物空間。

FCV-R令人驚豔的當然是新能源係統
，燃料電池機以700bar(70Mpa)的高壓將氫氣打入氣體儲存罐
，能夠提供將近700km的(de)最(zui)大(da)行(xing)駛(shi)距(ju)離(li)，以(yi)一(yi)輛(liang)日(ri)常(chang)生(sheng)活(huo)用(yong)車(che)的(de)標(biao)準(zhun)來(lai)看(kan)
，可(ke)說(shuo)是(shi)相(xiang)當(dang)足(zu)夠(gou)。不(bu)過(guo)這(zhe)款(kuan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)因(yin)為(wei)采(cai)用(yong)了(le)高(gao)新(xin)的(de)動(dong)力(li)技(ji)術(shu)，在(zai)成(cheng)本(ben)上(shang)還(hai)不(bu)能(neng)夠(gou)有(you)多(duo)大(da)的(de)把(ba)握(wo)力(li)度(du)，這(zhe)款(kuan)FCV-R的製造成本超過了10萬英鎊(約合100萬人民幣)。這樣的售價肯定會將這部車打入冷宮，不過離2015年時日還長，所以豐田集團有足夠的時間去提高技術以壓縮生產成本。如果目的能夠達成，那麼豐田又會多了一張強有力的競爭王牌。