新技術燃料電池瞄準發電機市場

據美國《技術評論》zazhiriqianbaodao
，jinguanbodexiqueheangguishiranliaodianchiwufashixianlianjiaheshiyong，danbomuqianrengshijiakuaiqingranliaodianchizhongdehuaxuefanyingdezuijiacailiao。zuijiandandetidaifangfajiushigenghuandianjizhongdebo，xianzai，yingguoyijiagongsitongguoduiranliaodianchideshejijinxingdaligaijin，shibodeshiyongjianshaole80%。 在(zai)常(chang)規(gui)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)中(zhong)
，鉑(bo)嵌(qian)在(zai)多(duo)孔(kong)碳(tan)電(dian)極(ji)中(zhong)。利(li)用(yong)含(han)有(you)低(di)成(cheng)本(ben)鉬(mu)和(he)釩(fan)的(de)溶(rong)液(ye)作(zuo)為(wei)催(cui)化(hua)劑(ji)來(lai)取(qu)代(dai)鉑(bo)。由(you)此(ci)製(zhi)成(cheng)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)具(ju)有(you)與(yu)常(chang)規(gui)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)一(yi)樣(yang)的(de)功(gong)效(xiao)，但(dan)其(qi)成(cheng)本(ben)可(ke)削(xue)減(jian)40%。 該公司宣稱
，在0.6伏特電壓下
，其燃料電池的額定功率密度為600毫瓦/平方厘米，而一般車用燃料電池的基準值為900毫瓦/pingfanglimi。ruguoranliaodianchikezaifeizengyatiaojianxiagongzuo

，duiqijinxingzengyakeyijinyibuzengjiagonglvmidu。danshitishengxitonggonglvmidujuebushiyijianjiandandeshiqing
，suoyimuqiangaixiangjishuhaiweinengjinxingshichanghuayingyong。 在不使用或少使用鉑來製造燃料電池的競爭技術中，用低成本金屬來取代鉑是最常用的方法。目前已有了鐵基催化劑、鉑(bo)鈀(ba)混(hun)合(he)物(wu)以(yi)及(ji)具(ju)有(you)聚(ju)合(he)物(wu)塗(tu)層(ceng)的(de)多(duo)孔(kong)電(dian)極(ji)。但(dan)所(suo)有(you)這(zhe)些(xie)鉑(bo)替(ti)代(dai)法(fa)都(dou)有(you)缺(que)陷(xian)，那(na)就(jiu)是(shi)其(qi)電(dian)流(liu)密(mi)度(du)低(di)或(huo)是(shi)使(shi)用(yong)數(shu)百(bai)小(xiao)時(shi)後(hou)其(qi)性(xing)能(neng)就(jiu)會(hui)下(xia)降(jiang)。 如果以低成本的鉬釩混合物為基礎，燃料電池的聚合物膜直接與此液體陰極接觸。在常規燃料電池中使用的約80%debokezaiyinjizhongfaxian，erzaicicidexinshejizhongzhexiebodoubeitaotaile。yanjiurenyuanbiaoshi，cizhongxincuihuajifeichangwending，qienengdiyuranliaodianchizhongdesuanxingtiaojian。zailvcideceshizhong，ranliaodianchibiaoxianlianghao，shiyongshoumingchaoguole1500小(xiao)時(shi)。而(er)且(qie)，常(chang)規(gui)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)堆(dui)需(xu)要(yao)用(yong)流(liu)動(dong)的(de)液(ye)體(ti)或(huo)空(kong)氣(qi)進(jin)行(xing)冷(leng)卻(que)，還(hai)需(xu)要(yao)一(yi)個(ge)係(xi)統(tong)對(dui)膜(mo)進(jin)行(xing)加(jia)濕(shi)
，而(er)液(ye)體(ti)催(cui)化(hua)劑(ji)則(ze)免(mian)除(chu)了(le)這(zhe)兩(liang)種(zhong)需(xu)要(yao)
，從(cong)而(er)進(jin)一(yi)步(bu)降(jiang)低(di)了(le)降(jiang)低(di)了(le)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)製(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)。 該公司透露如果此項燃料電池設計成功的話，其首要目標瞄準的是1千瓦至10千瓦的柴油發動機市場
，然後再逐步轉移到家用發動機和電動汽車等大型應用上。