首頁燃料電池應用文章詳情

燃料電池汽車也有“馬太效應”

2026-04-12 05:09:374195

yibaneryan，dangxiaranliaodianchiqichechanyehuadezuai，zhuyaoshouranliaodianchichengbenjiaogaoqingranliaodianchichejishuhaixuwanshanjizhengfugulizhengceshangbuminglangdezhiyue。buguo，zuijinjinian，geguozhengfuheqicheshengchanshangkaishikanhaoqingneng。meiguonengyuanbudebaogaocheng，yiranliaodianchiweihexindeqingjieliyongfangshi，zhengzaichengweiqingnengshichangxindezengchangdian。meiguogongchengyuanzuijinyuji，qingranliaodianchichejiangzai2015年批量進入發達國家市場，並在15—20年nian之zhi內nei，取qu代dai現xian有you燃ran油you車che及ji混hun合he動dong力li車che，占zhan據ju全quan球qiu汽qi車che市shi場chang主zhu導dao地di位wei。可ke以yi預yu計ji，因yin為wei傳chuan統tong汽qi車che領ling域yu的de巨ju大da優you勢shi，西xi方fang國guo家jia在zai燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de發fa展zhan上shang，也ye將jiang享xiang受shou到dao馬ma太tai效xiao應ying，即ji強qiang者zhe愈yu強qiang弱ruo者zhe愈yu弱ruo。

　　德國：2020年達到50萬輛

　　近幾年來，德國政府投入10多億歐元用於開發氫動力車，近期又宣布，2020年開始放棄核能，在氫能利用領域下更大工夫。2009年，德國主要的汽車和能源公司就與政府聯合啟動了“H2MobilityInitiative”計劃。按照計劃，德國將在2015年建成1000個加氫站，開始實現燃料電池動力汽車的大規模商業化，到2020年將有100萬輛電動車和50萬輛燃料電池汽車投入使用。

　　為了盡早搶占市場有利地位，德國汽車生產商積極響應政府的號召。2011年1月，奔馳公司研發的3輛燃料電池原型車，橫跨4大洲14個國家，完成繞地球行駛1周的創舉。此外，奔馳在德國還有36輛氫燃料電池大巴，已收集到200萬千米的運行數據，目前的氫料燃大巴比早期的燃料消耗降低了50%，性能和行駛裏程均顯著提高。

　　日本：2025年實現200萬輛

　　2011年初，日本13家國內石油和氣體公司宣布，將在2015年前共同大力發展氫能基礎設施。其中包括在2025年前實現建設1000座加氫站和200萬輛燃料電池汽車的計劃。目前氫燃料電池車高壓儲氫罐壓力已從35兆帕提高到70兆帕，儲氫罐容量從148升增加到156升，因此，貯存氫的量比原來高1倍以上，從而能保證續駛裏程提高1倍。日本鬆下電器開發的綠色環保家用氫燃料電池，2009年5月首次實現量產，輸出功率為1千瓦，可為普通家庭提供60%的電力。這款電池2009年售價為300萬日元，政府補貼130萬日元，計劃到2015年降至100萬日元。

　　美國：開發熱能與氫結合的新一代燃料電池係統

　　美(mei)國(guo)也(ye)不(bu)甘(gan)落(luo)後(hou)，在(zai)東(dong)部(bu)已(yi)建(jian)成(cheng)加(jia)氫(qing)站(zhan)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，加(jia)注(zhu)點(dian)全(quan)部(bu)為(wei)太(tai)陽(yang)能(neng)電(dian)解(jie)水(shui)製(zhi)氫(qing)，新(xin)技(ji)術(shu)還(hai)在(zai)不(bu)斷(duan)湧(yong)現(xian)。在(zai)美(mei)國(guo)通(tong)用(yong)公(gong)司(si)的(de)努(nu)力(li)下(xia)，氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)體(ti)積(ji)減(jian)小(xiao)了(le)一(yi)半(ban)，與(yu)四(si)缸(gang)內(nei)燃(ran)機(ji)相(xiang)當(dang)；重量減輕100千克。性能更高的第四第五代燃料電池車也已開發成功。

　　meiguonengyuanbuhejiazhoukongqiziyuanweiyuanhuihezuo，kaifajiangrenengheqingjiehezaiyiqidexinyidairanliaodianchixitong，yijiawanhetianranqiweiyuanliao，gonggaowenranliaodianchilaifadianhefare，tongshichanshengqingqi，meitianwei20—50輛燃料電池車加注，提高了氫能利用的有效性。

　　韓國：已推出第三代燃料電池車

　　除了歐美日等傳統汽車強國，韓國等新興汽車國家也加快了發展的步伐。韓國現代已經推出第三代燃料電池電動車ix35。ix35完全由氫燃料電池驅動，這款零排放SUV是在2010年由200多名設計師在韓國現代的燃料電池研發中心設計完成。