燃料電池汽車規格將統一

據日本經濟新聞日前報道，日本豐田、德國戴姆勒
、美國通用等11家世界主要汽車生產商即將統一下一代環保車的種子選手燃料電池汽車氫氣供給係統的規格。

　　目前，各汽車廠商已基本同意將統一由儲存罐向車體注入氫氣的連接器的規格，2012年(nian)內(nei)也(ye)將(jiang)完(wan)成(cheng)國(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)化(hua)組(zu)織(zhi)的(de)資(zi)格(ge)認(ren)定(ding)。與(yu)此(ci)相(xiang)對(dui)應(ying)，在(zai)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)，統(tong)一(yi)連(lian)接(jie)充(chong)電(dian)器(qi)和(he)車(che)體(ti)電(dian)線(xian)插(cha)頭(tou)國(guo)際(ji)規(gui)格(ge)的(de)動(dong)作(zuo)則(ze)有(you)些(xie)遲(chi)緩(huan)。在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)領(ling)域(yu)，各(ge)廠(chang)商(shang)在(zai)規(gui)格(ge)統(tong)一(yi)問(wen)題(ti)上(shang)達(da)成(cheng)一(yi)致(zhi)
，將(jiang)極(ji)大(da)地(di)推(tui)動(dong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)的(de)普(pu)及(ji)。

　　據估計，燃料電池汽車將在2015nianyihoujinrushiyongjieduan。weilegeichejiaqi，xiangjiayouzhanyiyangdeqingqizhanshibukehuoquede。raner，ruolianjieqideguigedebudaotongyi，dapiliangshengchanchetihegonggeixitongdenandujianghuijiada

，chengbenyehuijugaobuxia，ranliaodianchiqichedepujijiuhuikunnandeduo。

　　參加此次規格統一的汽車廠商，除豐田、戴姆勒、通用之外
，還有日本的日產
、本田、鈴木、法國的雷諾
、德國的大眾、寶馬
、美國的福特、韓國的現代
，擁(yong)有(you)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)開(kai)發(fa)計(ji)劃(hua)的(de)主(zhu)要(yao)廠(chang)商(shang)都(dou)加(jia)入(ru)了(le)該(gai)規(gui)格(ge)統(tong)一(yi)計(ji)劃(hua)。目(mu)前(qian)，針(zhen)對(dui)儲(chu)存(cun)罐(guan)內(nei)的(de)壓(ya)力(li)條(tiao)件(jian)等(deng)問(wen)題(ti)，各(ge)廠(chang)商(shang)也(ye)正(zheng)朝(chao)著(zhe)規(gui)格(ge)統(tong)一(yi)的(de)目(mu)標(biao)努(nu)力(li)。

　　在zai電dian動dong汽qi車che領ling域yu，由you於yu連lian接jie充chong電dian器qi和he車che體ti的de電dian線xian插cha頭tou的de國guo際ji規gui格ge並bing未wei統tong一yi，各ge汽qi車che廠chang商shang和he能neng源yuan公gong司si不bu得de不bu根gen據ju地di區qu不bu同tong而er采cai取qu相xiang應ying的de應ying對dui措cuo施shi。這zhe是shi電dian動dong汽qi車che普pu及ji非fei常chang緩huan慢man的de一yi個ge重zhong要yao原yuan因yin。可ke能neng正zheng是shi吸xi取qu了le電dian動dong汽qi車che普pu及ji緩huan慢man的de教jiao訓xun，各ge廠chang商shang從cong最zui初chu階jie段duan就jiu朝chao著zhe統tong一yi規gui格ge的de目mu標biao開kai展zhan合he作zuo。隨sui著zhe統tong一yi規gui格ge的de基ji本ben確que定ding，各ge廠chang商shang為wei了le盡jin早zao促cu成cheng燃ran料liao電dian池chi汽qi車che實shi用yong化hua，也ye加jia快kuai了le研yan發fa進jin展zhan。

　　戴姆勒從2012年開始將與世界最大的工業氣體供應商林德集團進行合作，以城市為中心
，增加20處氫氣站。戴姆勒還與雷諾—日產開展技術合作
，計劃2015年左右在日本市場投放燃料電池汽車。豐田和日本最大煉油商JX日礦日石能源公司等13家企業將從2013年開始共同建設氫氣站。隨著日本經濟產業省等相關部門放寬氫氣罐的相關安全規格
，2015年，這13家企業將氫氣站增加到現在的6倍多，達到100處。

　　ranliaodianchiqicheliyongyudianjiewanquanxiangfandeyuanli，tongguoqingqihekongqizhongdeyangqifashenghuaxuefanyingchanshengdediandaidongfadongjiyunzhuan，congerqudongqichexingshi。yudiandongqicheliyongyichucundedianqudongqichexingshibutong
，ranliaodianchiqicheyibianfadianyibianxingshi

，zaixingshiguochengzhongjinpaichushui，buhuichanshengwurankongqideyouhaiqiti。qingqidenengyuanmidushichezaililizidianchi10倍
，充一次氫氣可以行駛更長的距離。此外，電動汽車需長時間充電，燃料電池汽車則可以在短時間內完成加氣。

　　綜上所述
，無論是從環保性能，還是從便利性來說
，燃料電池汽車可謂是“最地道的環保車”。