購燃料電池專利 大眾發力氫燃料汽車

在納斯達克上市的加拿大氫燃料電池提供商巴拉德動力係統（BLDP）11日宣布
，該公司與德國大眾集團達成協議
，將向後者出售車用燃料電池專利並提供相關工程服務
，交易價格總計8000萬美元。

大眾青睞燃料電池技術

根據11日巴拉德與大眾集團達成的協議，大眾將購買巴拉德動力係統價值5000萬美元的燃料電池專利，並將其與巴拉德動力係統的燃料電池外包服務合同延長兩年至2019年3月
，這項服務合同將另為巴拉德動力係統帶來2400-4000萬美元的收益。

受上述消息刺激
，截至11日收盤
，巴拉德動力係統股價飆升60.36%至2.71美元，並帶動燃料電池板塊齊漲，其中該行業龍頭普拉格能源（PLUG）收漲6.54%至3.26美元
；FuelCell能源（FCEL）收漲4.72%至1.33美元。

大眾集團在2014年底的洛杉磯車展上就發布了旗下三款燃料電池車，分別出自奧迪
、高gao爾er夫fu及ji帕pa薩sa特te三san款kuan品pin牌pai車che型xing，這zhe三san款kuan燃ran料liao電dian池chi車che型xing均jun采cai用yong了le大da眾zhong自zi主zhu研yan發fa的de第di四si代dai燃ran料liao電dian池chi組zu。資zi料liao顯xian示shi，該gai第di四si代dai燃ran料liao電dian池chi組zu采cai用yong的de是shi100千瓦低溫質子交換膜燃料電池
，由大眾集團研究院研發完成，目前大眾集團正在研發第五代燃料電池技術。

商業化進程料加速

巴拉德動力係統的主要業務是質子交換膜燃料電池產品的設計
、研發和服務。該公司最早在1990年申請燃料電池專利，2005年後公司開始把研發成果轉化為實際應用。巴拉德公司的客戶麵十分廣泛，在後備電源領域，與通訊公司Vodacom、Hutchison Telecom均有合作；在物料搬運市場，普拉格能源所有GenDrive電池產品均采用巴拉德的燃料電池堆
；汽車領域的主要客戶是Wan Hool和Bae Systems。

與此同時，日本豐田汽車於上月6日宣布開放燃料電池技術專利的使用權
，總計5680項xiang，引yin發fa業ye界jie轟hong動dong。這zhe意yi味wei著zhe未wei來lai全quan球qiu範fan圍wei內nei的de汽qi車che製zhi造zao商shang及ji零ling部bu件jian供gong應ying商shang均jun可ke免mian費fei使shi用yong豐feng田tian的de氫qing燃ran料liao電dian池chi技ji術shu。美mei國guo媒mei體ti評ping論lun稱cheng，這zhe是shi繼ji去qu年nian秋qiu季ji特te斯si拉la宣xuan布bu開kai放fang電dian動dong車che專zhuan利li後hou
，新xin能neng源yuan汽qi車che領ling域yu的de另ling一yi次ci重zhong大da利li好hao。

yeneirenshizhichu，wulunshichundiandonghaishiqingranliaodianchijishu
，doushiqichexingyeweilaifazhandedafangxiang。xiangbizhixia，qingranliaodianchichezaijiejuewuranpaifanghetidainengyuanwentishanggengbeiyejiekanhao。

屏蔽此推廣內容　　日經BP清潔技術研究所預測，氫燃料電池車和固定式燃料電池是未來氫能源應用最大的兩個領域，全球氫基礎設施市場規模預計從2005年的7萬億日元攀升至2015年的160萬億日元
，2030年氫燃料電池車和固定式燃料電池車將達到全麵普及水平。

隨著氫燃料電池成本的不斷下降
，氫燃料電池汽車的商業化應用也開始迅速發展。豐田氫燃料電池汽車Mirai上市首月訂單達1500輛
，遠超市場預期的400輛。事實上，豐田最早於2002年就推出了氫燃料電池車，但由於成本高企，該車未能得到商業推廣。

此外，戴姆勒公司正在與福特及日產進行氫燃料汽車的聯合研發。