氫燃料飛機發展曆程

燃ran料liao成cheng本ben高gao是shi是shi飛fei機ji長chang久jiu以yi來lai給gei人ren的de印yin象xiang

，這zhe個ge事shi實shi對dui於yu航hang空kong公gong司si再zai真zhen實shi不bu過guo。飛fei機ji需xu要yao大da量liang的de燃ran料liao
，當dang燃ran料liao的de價jia格ge很hen高gao時shi
，其qi中zhong的de一yi些xie費fei用yong

，必bi須xu轉zhuan移yi給gei消xiao費fei者zhe。科ke學xue家jia們men多duo年nian一yi直zhi努nu力li解jie決jue該gai問wen題ti，答da案an可ke能neng一yi直zhi就jiu在zai我wo們men的de麵mian前qian。

X-43氫燃料飛機

氫qing燃ran料liao飛fei機ji可ke能neng是shi我wo們men需xu要yao的de答da案an。一yi個ge簡jian單dan的de事shi實shi是shi

，氫qing是shi一yi種zhong清qing潔jie，高gao效xiao的de燃ran料liao能neng源yuan，且qie尚shang未wei開kai發fa。為wei什shen麼me美mei國guo航hang空kong航hang天tian局ju是shi行xing業ye中zhong唯wei一yi使shi用yong氫qing氣qi的de？他ta們men多duo年nian來lai就jiu知zhi道dao，和he標biao準zhun的de化hua石shi燃ran料liao相xiang比bi，氫qing氣qi是shi更geng先xian進jin有you益yi的de燃ran料liao。這zhe一yi事shi實shi表biao明ming

，其qi他ta行xing業ye遠yuan遠yuan落luo後hou於yu未wei來lai的de潮chao流liu。

氫(qing)燃(ran)料(liao)飛(fei)機(ji)不(bu)僅(jin)便(bian)宜(yi)


，而(er)且(qie)更(geng)安(an)全(quan)。氫(qing)燃(ran)料(liao)飛(fei)機(ji)將(jiang)更(geng)加(jia)環(huan)保(bao)，全(quan)球(qiu)的(de)汙(wu)染(ran)率(lv)會(hui)得(de)到(dao)巨(ju)大(da)下(xia)降(jiang)。那(na)麼(me)，為(wei)什(shen)麼(me)我(wo)們(men)沒(mei)有(you)看(kan)到(dao)氫(qing)燃(ran)料(liao)飛(fei)機(ji)產(chan)生(sheng)呢(ne)？答(da)案(an)很(hen)複(fu)雜(za)。

一yi方fang麵mian，技ji術shu尚shang未wei達da到dao。基ji於yu氫qing的de發fa動dong機ji尚shang未wei完wan善shan，這zhe意yi味wei著zhe與yu之zhi相xiang關guan的de任ren何he東dong西xi將jiang會hui非fei常chang昂ang貴gui。這zhe解jie決jue不bu了le我wo們men所suo遇yu到dao的de問wen題ti，並bing可ke能neng會hui使shi情qing況kuang變bian得de更geng糟zao。

另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，要(yao)考(kao)慮(lv)的(de)是(shi)燃(ran)氫(qing)的(de)標(biao)準(zhun)還(hai)沒(mei)到(dao)位(wei)。要(yao)使(shi)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)發(fa)生(sheng)，必(bi)須(xu)要(yao)發(fa)明(ming)一(yi)種(zhong)高(gao)效(xiao)的(de)燃(ran)料(liao)輸(shu)送(song)係(xi)統(tong)，並(bing)完(wan)成(cheng)適(shi)當(dang)的(de)測(ce)試(shi)。在(zai)這(zhe)一(yi)點(dian)上(shang)，該(gai)方(fang)法(fa)不(bu)切(qie)實(shi)際(ji)
，並(bing)且(qie)花(hua)費(fei)很(hen)大(da)。

還hai有you就jiu是shi要yao確que定ding氫qing燃ran料liao飛fei機ji關guan於yu燃ran料liao比bi的de範fan圍wei。直zhi到dao氫qing燃ran料liao飛fei機ji投tou入ru運yun行xing測ce試shi，這zhe才cai可ke能neng實shi現xian。在zai標biao準zhun燃ran料liao容rong量liang下xia要yao知zhi道dao燃ran氫qing飛fei機ji的de飛fei行xing裏li程cheng出chu行xing
，進jin而er確que保bao飛fei機ji上shang所suo有you人ren的de安an全quan。

然而，也有正在開展的研究。據Flug Revue介紹
，“早在1956年
，在美國用改進後的B-57 Canberra進行了測試，1988年，三噴氫動力的Tupolew Tu-154zaiqiansulianqifei。congjiushiniandaichu，zaideekongzhongyanjiuxiangmuzhong，deguodedashayizhizhiliyuqingtuijinxitongdeyanjiu。weilaideyigezhongyaolichengbeijiangshijiyuduonier328JET的氫動力演示。“

此(ci)外(wai)，美(mei)國(guo)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(ju)
，波(bo)音(yin)公(gong)司(si)和(he)軍(jun)方(fang)都(dou)在(zai)研(yan)究(jiu)燃(ran)氫(qing)飛(fei)機(ji)的(de)可(ke)行(xing)性(xing)。美(mei)國(guo)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)局(ju)已(yi)經(jing)把(ba)氫(qing)用(yong)在(zai)航(hang)天(tian)器(qi)上(shang)多(duo)年(nian)，這(zhe)並(bing)不(bu)新(xin)鮮(xian)。波(bo)音(yin)公(gong)司(si)正(zheng)在(zai)進(jin)入(ru)商(shang)業(ye)應(ying)用(yong)
，特(te)別(bie)是(shi)當(dang)它(ta)涉(she)及(ji)到(dao)降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)時(shi)。軍(jun)方(fang)正(zheng)在(zai)戰(zhan)區(qu)使(shi)用(yong)燃(ran)氫(qing)無(wu)人(ren)機(ji)。

近日
，美國加州一家名為AeroVironment公司
，已經完成了一個用液態氫作為動力的超輕型飛機的飛行測試。該飛機由燃料電池產生電流
，為超輕型螺旋槳提供動力。

zongzhi，shangyongdeqingranliaofeijijulishijiyingyonghaihenyuan。zongyouyitian
，womenhuikandaowanquanquxiaohuashiranliaozuoweiqudongdechelianghefeiji。weishixianzheyimubiao
，jishubixuganshangdangqiandexuqiu。