Ballard 向中國供應FC動力係統

Ballard能源係統公司宣布，它們從中國客戶獲得新訂單，將為中國客戶提供下一代FCvelocityTM-HD7模塊用於8輛燃料電池公交車中，這些公交將在中國部分城市運營，新訂單預計2015年完成交貨。

中(zhong)國(guo)在(zai)經(jing)濟(ji)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)同(tong)時(shi)，日(ri)益(yi)惡(e)化(hua)的(de)空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)也(ye)漸(jian)漸(jian)收(shou)到(dao)公(gong)眾(zhong)關(guan)注(zhu)。相(xiang)比(bi)其(qi)他(ta)國(guo)家(jia)，中(zhong)國(guo)在(zai)發(fa)展(zhan)經(jing)濟(ji)的(de)同(tong)時(shi)，二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)的(de)排(pai)放(fang)量(liang)也(ye)相(xiang)對(dui)較(jiao)高(gao)。以(yi)2013年為例

，中國的來自化石燃料的二氧化碳排放量占全球總量的29%
，而美國僅為15%。而經濟的發展也催生了商用車領域的發展，在2011年，城市公交車的產量為70000，同年在北京、上海以及珠三角地區
，汽車尾氣對空氣汙染的貢獻率高達33%。政府正大力投資可再生能源產業建設，以達到節約能源以及減少排放的目標，而燃料電池技術是一個很好的解決方法。

在2011年推出的新能源項目中，中國48個城市將參與到擴大公共交通以及降低城市車輛數量的係統工程中。方案的一個具體目標是部署超過1000輛清潔能源公交車
，政府也相應作出補貼。直到2017年，每輛燃料電池客車將可以獲取15萬美元的資助，而加氫站也會獲得65萬美元的額外補貼。