Aeristech燃料電池空壓機取得突破

英國Aeristech公gong司si在zai燃ran料liao電dian池chi空kong氣qi壓ya縮suo機ji方fang麵mian取qu得de進jin展zhan，其qi最zui新xin成cheng果guo可ke以yi實shi現xian輸shu出chu功gong率lv的de大da幅fu度du增zeng加jia
，這zhe可ke為wei改gai進jin燃ran料liao電dian池chi汽qi車che的de動dong力li表biao現xian或huo者zhe降jiang低di其qi尺chi寸cun提ti供gong更geng多duo的de空kong間jian。

目(mu)前(qian)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)輸(shu)出(chu)功(gong)率(lv)主(zhu)要(yao)由(you)空(kong)氣(qi)進(jin)氣(qi)效(xiao)率(lv)限(xian)製(zhi)。氫(qing)氣(qi)本(ben)身(shen)處(chu)於(yu)高(gao)壓(ya)狀(zhuang)態(tai)
，故(gu)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)較(jiao)高(gao)的(de)供(gong)給(gei)效(xiao)率(lv)，而(er)空(kong)氣(qi)需(xu)要(yao)由(you)空(kong)氣(qi)壓(ya)縮(suo)機(ji)及(ji)控(kong)製(zhi)程(cheng)序(xu)壓(ya)縮(suo)加(jia)壓(ya)再(zai)輸(shu)入(ru)。Aeristech公司的高速壓縮機及控製程序可以實現更高的空氣輸入壓力
，目前還沒有其他控製程序可以在如此高的壓力下實現高效率空氣輸送。

由於燃料電池輸出的電壓上下浮動，故一般需要再安裝一個穩壓器實現空氣壓縮機的穩定電壓輸入，但這會增加額外的係統損耗。而Aeristech的電機控製程序可以使電機不依賴恒定輸入電壓的情況下實現穩定的扭矩輸出（扭矩輸出與壓縮機的輸出空氣壓力有關）

，zheyangyilaijiukeyijiangranliaodianchidianlizhijieshurukongqiyasuoji，congershixiangenggaodexiaolv。ruguoyunengtigongxiangtongyasuoyalideputongyasuojixiangbi，xindekongzhichengxukeyishizhenggekongqiyasuoxitongzhiliangjianqing70％。而且傳統的開關磁阻型電機由於發熱控製方麵的限製不能夠在如此高的壓力水平下連續運行。

Aeristech已經獲得了創新英國的資助，用於製造一個10kW的燃料電池空壓機，目前該空壓機正在進行測試，測試預計於2015年年底完成。