起亞將推氫燃料電池版 續航裏程達805km

隨著新能源車的多元化發展趨勢，混動車已無法滿足未來新能源車的發展需求
，開拓更廣泛的新能源車領域成為眾多汽車廠商努力的方向，而氫燃料電池車就是當下比較熱門的研發方向。日前，網通社從英國汽車媒體Autocar獲悉，起亞計劃到2020年推出一款氫燃料電池版，目標是將CO2排放量降低25%，待其2020年量產後預計其年銷量目標為1000輛，新車競爭對手瞄準了豐田Mirai。

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說到氫燃料電池車，起亞和其母公司

現代可以稱得上是氫燃料電池技術的先鋒者，從現代今年推出了ix35燃料電池版，到其早在上世紀90年(nian)代(dai)就(jiu)生(sheng)產(chan)了(le)一(yi)款(kuan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)測(ce)試(shi)車(che)都(dou)透(tou)露(lu)著(zhe)其(qi)悠(you)久(jiu)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)曆(li)史(shi)。對(dui)於(yu)新(xin)車(che)外(wai)觀(guan)設(she)計(ji)語(yu)言(yan)起(qi)亞(ya)官(guan)方(fang)暫(zan)時(shi)並(bing)未(wei)透(tou)露(lu)相(xiang)關(guan)消(xiao)息(xi)，不(bu)過(guo)據(ju)起(qi)亞(ya)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)研(yan)發(fa)部(bu)總(zong)監(jian)Dr Sae Hoon Kim透露：“全新起亞氫燃料電池車並不會基於任何一款現有車型打造
，新車將經過特別定製打造”。

據起亞官方透露
，起亞新一代燃料電池柱的尺寸將跟一款2.0升內燃機體積差不多大小
，不過質量更輕，性能表現方麵也有將有望提升10%，其在燃料滿載的情況下續航裏程達到了805km
，極速達到了169km/h。

到2020年全新氫燃料電池車推出時將意味著起亞將近70%的內燃機將被替代，同時將有7款全新混動車、插電混動、純電動車和燃料電池車發布

，當下其多檔位變速箱也正在研發中，而這一新項目67億英鎊資金投入將為其氫燃料電池車計劃提供了重要的保障。另外，起亞短期內的新能源車目標包括了K5兩款混動車，預計明年上市。