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伯克利實驗室參與燃料電池項目

2026-04-12 12:28:083628

　　據國外網站報道：勞倫斯伯克利國家實驗室被授予800萬美元研究資金參加兩個DOE的de氫qing能neng燃ran料liao電dian池chi技ji術shu研yan究jiu項xiang目mu，其qi中zhong一yi個ge是shi為wei了le尋xun找zhao一yi種zhong新xin型xing儲chu氫qing材cai料liao，而er另ling一yi個ge則ze是shi優you化hua現xian有you燃ran料liao電dian池chi性xing能neng以yi及ji耐nai久jiu性xing。除chu此ci之zhi外wai，伯bo克ke利li實shi驗yan室shi還hai在zai領ling導dao其qi他ta一yi係xi列lie氫qing能neng及ji燃ran料liao電dian池chi研yan究jiu項xiang目mu，意yi在zai開kai發fa下xia一yi代dai燃ran料liao電dian池chi以yi及ji相xiang關guan能neng量liang轉zhuan化hua技ji術shu。無標題.jpg

　　其中一個項目由燃料電池性能和耐久性聯盟（FC-PAD）主持，該聯盟的領導者為洛斯阿拉莫斯國家實驗室，主要成員有阿拉貢國家實驗室、橡樹嶺國家實驗室、guojiakezaishengnengyuanshiyanshiyijibokelishiyanshi。xiangmumubiaoshiyouhuazhizijiaohuanmoranliaodianchidexingnengyunaijiuxing，bingqieshiyonggenglianjiadezujianhuozhegengshaodezujian。qizhong，bokelishiyanshidezhuyaorenwuweilijiebingyouhuaranliaodianchizhongdewuzhichuanshu，jianlishuxuemoxing，bangzhulijie、探索並形容氫氣、氧氣和水在宏觀及微觀層麵上的傳輸過程。　　另一個項目則由先進儲氫材料研究聯盟（HyMARC）主持，該聯盟由桑迪亞國家實驗室領導。伯克利實驗室將在儲氫材料、表麵及界麵科學、可控納米合成、納米材料表征等方麵為該聯盟提供幫助。研究者們共有兩個目標：其一是實現更高密度的氫氣儲存；其二是實現更低的氫氣儲存壓力，這兩方麵將保證氫能汽車的行駛裏程的同時確保氫能汽車的安全性。　　目(mu)前(qian)，伯(bo)克(ke)利(li)實(shi)驗(yan)室(shi)已(yi)經(jing)發(fa)現(xian)了(le)新(xin)型(xing)合(he)成(cheng)納(na)米(mi)金(jin)屬(shu)氫(qing)化(hua)物(wu)方(fang)法(fa)，這(zhe)種(zhong)氫(qing)化(hua)物(wu)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)極(ji)高(gao)的(de)氫(qing)氣(qi)儲(chu)存(cun)量(liang)。但(dan)目(mu)前(qian)，其(qi)化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)速(su)率(lv)依(yi)然(ran)有(you)待(dai)提(ti)高(gao)。因(yin)此(ci)在(zai)此(ci)次(ci)合(he)作(zuo)項(xiang)目(mu)中(zhong)，伯(bo)克(ke)利(li)實(shi)驗(yan)室(shi)將(jiang)著(zhe)重(zhong)研(yan)究(jiu)此(ci)種(zhong)氫(qing)化(hua)物(wu)中(zhong)的(de)固(gu)-固界麵從而探尋能否通過微納米工程提高反應速率。　　以上提及的兩個項目均由DOE下屬燃料電池技術辦公室提供資助，研究室將作為這些項目的核心力量為工業界提供服務並在項目後期與大學、公司進行合作。