寶馬發布i8氫燃料電池版研究用車

　　新浪汽車訊 寶馬於日前發布了該品牌迄今為止最先進的一款研究用車：一款搭載氫燃料電池動力的i8原型車。

　　這輛外形非常具有未來派色彩的原型車，被用作寶馬公司氫燃料電池技術的一個滾動試驗台。據寶馬公司負責研發業務的主管Klaus Frohlich稱
，這一氫燃料電池技術計劃於2020年投入大規模量產。

　　這款外形流暢的雙門轎跑車基於新款i8打造，采用碳纖維構造以減輕重量
，另外還配有一款空氣動力學套件，這一空氣動力學套件已在慕尼黑的寶馬風洞經過全麵試驗。

　　外形上
，這款最新發布的研究用車暗示出：寶馬ipinpaiweilailiangchanchexingjiangcaiyongdewaixingshejiyuansu。chuantongdeshuangshenjinqigezhacaiyongxindejijulengjiaohuadeyanyifangshi
，qiandadengzecaiyongwanquanyitishidexichangshejifengge。

　　前臉更大尺寸的進氣口用於為車頭安裝的一係列散熱器輸送氣流，而i8的分層表麵處理方式則被更簡單化的外觀設計風格取代，尤其是車尾的設計。

　　寶馬尚未公布其技術細節。據稱，這輛研究用車的燃料堆被安裝在車尾處通常被i8的緊湊型渦輪增壓1.5升三缸汽油機占據的位置。

　　燃ran料liao電dian池chi堆dui的de能neng量liang由you儲chu存cun於yu圓yuan筒tong形xing儲chu罐guan中zhong的de低di溫wen儲chu存cun氫qing和he冷leng卻que氣qi體ti中zhong的de氧yang提ti供gong。燃ran料liao堆dui隨sui後hou會hui提ti供gong電dian力li以yi供gong後hou置zhi的de電dian動dong機ji運yun轉zhuan，整zheng個ge過guo程cheng唯wei一yi的de排pai放fang物wu是shi水shui。峰feng值zhi馬ma力li輸shu出chu達da242 bhp。

　　suiranjinjiniandedaoleguangfanyingyong，danshibaomabiaoshiqiqingranliaodianchiyuanxingchezuijinyitingzhifuwu。baomayijingyufengtianzujianlehezigongsi，bingzaijiasutuijinjiangqingranliaodianchimoxinganzhuangzaiqiliangchanchezhongdejihua。baomamuqiandeyanjiuyongchebaokuoyixiliejiyu5係GT打造的原型車。

　　寶馬有打造高科技氫燃料電池研究用車的曆史。早在2006年時，寶馬曾發布了H2R，這是一款淚滴形狀的單座車型
，在寶馬公司位於法國的Miramas測試賽道上創造了很多速度記錄。不過
，不同於最新的i8氫燃料電池研究用車，H2R搭載的是一款經過改造後使用液體氫燃料的6.0升V12發動機。憑借281 bhp的峰值馬力
，H2R創造了9項FIA速度記錄

，最高時速可達301 km/h。