研究人員開發低溫PCFCS

據國外網站報道：質子導體陶瓷膜燃料電池（PCFCS）是實現燃料電池汽車另外一條可以選擇的道路。它唯一的缺陷就是目前的技術水平下隻能在700到1000℃的高溫條件下工作。

日前，來自美國科羅拉多礦業大學的Jianhua Tong
、Ryan O’Hayre及其同事和阿聯酋石油學會合作改進了生產工藝使得PCFCS可以在500℃左右的溫度下高效運行。

PCFCSyunxingdewendujixianzaiyunengfoushixianbuyilaiguijinshucuihuajierzhijieliyonghantanqinghuahewuderanliao。zheciyanjiurenyuantongguogongyigaijin，zaishiyongqingqihuojiachunweiranliaoshi，xinderanliaodianchikeyishixianyuanyoudiwenPCFCS兩倍的能量密度輸出。

研究人員采用了固態反應燒結的方法
，從而在低溫條件下一次性完成正極、負極和電解質的製備，而且不破壞其中的陶瓷結構。

最終的電池在500℃工作效率最佳，但在350℃也可以有可管觀的能量輸出
，並且在測試條件下實現了1400小時無衰減的工作。該成果已經發表在了Science雜誌上，研究人員希望他們的成果能夠實現低成本陶瓷膜燃料電池的商業化。