武漢一隱形冠軍憑借燃料電池的“心髒” 膜電極躋身世界前沿

中國電池網報道 武漢湯遜湖畔一處兩層樓廠房內

，技術人員正專心地組裝著燃料電池的“心髒”——膜電極。很難想像，這處沒有龐大生產線、甚至罕有報道的廠區，竟是全球第六大燃料電池膜電極生產企業——武漢理工新能源有限公司的大本營。截至去年
，該公司膜電極出口累計達30多萬片，是我國最大的燃料電池出口商。

一張薄膜與全球巨頭共舞

依托武漢理工大學的核心技術，成立才9年(nian)的(de)武(wu)漢(han)理(li)工(gong)新(xin)能(neng)源(yuan)公(gong)司(si)在(zai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)領(ling)域(yu)玩(wan)出(chu)了(le)世(shi)界(jie)級(ji)水(shui)平(ping)。其(qi)生(sheng)產(chan)的(de)膜(mo)電(dian)極(ji)性(xing)能(neng)接(jie)近(jin)全(quan)球(qiu)最(zui)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)
，批(pi)量(liang)出(chu)口(kou)歐(ou)美(mei)。據(ju)美(mei)國(guo)杜(du)邦(bang)公(gong)司(si)最(zui)新(xin)統(tong)計(ji)，武(wu)漢(han)理(li)工(gong)新(xin)能(neng)源(yuan)公(gong)司(si)的(de)市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)達(da)全(quan)球(qiu)第(di)六(liu)
，僅(jin)次(ci)於(yu)美(mei)國(guo)戈(ge)爾(er)

、3M等5家公司。

理工新能源公司從事的行業，很多人甚至從未聽說。

該公司副總田明星笑稱，這得從新能源汽車說起。新源汽車分為混合動力汽車、純電動汽車
、燃料電池汽車3類。燃料電池汽車被認為是終極電動車，燃料電池就是汽車的“發動機”。“理工新能源公司就從事燃料電池核心部件製造，在全世界是個極其細分的市場。”

在該公司廠房內，最稀奇古怪的是一張張薄如報紙的黑色薄膜
，這就是公司的王牌——膜電極。田明星拿起一張膜電極，貼在一塊刻滿彎曲流道的金屬板上演示。“一(yi)層(ceng)膜(mo)貼(tie)一(yi)塊(kuai)金(jin)屬(shu)板(ban)


，像(xiang)千(qian)層(ceng)餅(bing)一(yi)樣(yang)疊(die)起(qi)來(lai)就(jiu)是(shi)電(dian)堆(dui)，配(pei)上(shang)輔(fu)助(zhu)係(xi)統(tong)

，就(jiu)是(shi)一(yi)塊(kuai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)。通(tong)常(chang)車(che)用(yong)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)有(you)兩(liang)個(ge)電(dian)腦(nao)機(ji)箱(xiang)大(da)小(xiao)
，再(zai)加(jia)上(shang)一(yi)個(ge)氫(qing)氣(qi)罐(guan)，就(jiu)可(ke)發(fa)電(dian)驅(qu)動(dong)汽(qi)車(che)。”

與純電動汽車充電慢
、續航裏程不高相比
，燃料電池汽車3分鍾可充滿約5公斤氫氣

，行駛500-600公裏。

未來潛能或將爆發

這(zhe)一(yi)代(dai)表(biao)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)發(fa)展(zhan)的(de)市(shi)場(chang)，搶(qiang)食(shi)者(zhe)並(bing)不(bu)多(duo)。田(tian)明(ming)星(xing)說(shuo)
，一(yi)是(shi)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)價(jia)格(ge)高(gao)昂(ang)，市(shi)場(chang)受(shou)限(xian)。燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)含(han)鉑(bo)金(jin)等(deng)貴(gui)金(jin)屬(shu)，一(yi)塊(kuai)車(che)用(yong)電(dian)池(chi)成(cheng)本(ben)高(gao)達(da)幾(ji)萬(wan)甚(shen)至(zhi)幾(ji)十(shi)萬(wan)元(yuan)。二(er)是(shi)技(ji)術(shu)難(nan)度(du)高(gao)。“別小看那幾張薄膜和膜板

，最難的是材料研製。如何研發出新一代的材料，以保證安全、提升發電效率、減少體積，難倒全球一大排企業。”

武(wu)漢(han)市(shi)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)辦(ban)副(fu)主(zhu)任(ren)李(li)林(lin)清(qing)說(shuo)，由(you)於(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)剛(gang)起(qi)步(bu)，包(bao)括(kuo)理(li)工(gong)新(xin)能(neng)源(yuan)公(gong)司(si)在(zai)內(nei)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)企(qi)業(ye)規(gui)模(mo)還(hai)不(bu)大(da)。但(dan)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)一(yi)旦(dan)成(cheng)為(wei)未(wei)來(lai)主(zhu)流(liu)，市(shi)場(chang)不(bu)可(ke)限(xian)量(liang)。

qunian，ribenfengtiangongsizhizaodequanqiudiyikuanranliaodianchiqichekaishishangshixiaoshou。tianmingxingyuce，suizheranliaodianchiqichezhubudaguimoshangyehua，dianchichengbenyejiangdafujiangdi

，gaigongsijiangchengbaofashizengchang
，yujidao2025年，公司產值可增至數十億元。