上汽聯手大眾開展燃料電池等新能源技術合作

（2014年3月28日，柏林）在中國國家主席習近平和德國總理默克爾的共同見證下，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱：上汽集團）副董事長
、總裁陳虹與德國大眾汽車集團（以下簡稱：大眾集團）管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授在柏林簽署聯合聲明，雙方將開展燃料電池技術合作，並聯合上海大眾汽車加快插電式混合動力汽車的產業化步伐。

長期以來
，上汽集團受國家科技部、工信部、發改委和財政部委托，承擔燃料電池國家研發項目。該項目是中國新能源汽車產業技術創新工程重點課題之一。2011年5月，在德國柏林舉行的第十一屆必比登挑戰賽上

，上汽集團Plug-in燃料電池轎車在燃料電池汽車組拉力賽中

，逐鹿群雄,位列總分第三，僅次於豐田和奧迪。2012年4yue，shangqijituanranliaodianchijiaochezuoweizhongguodaibiaotuanweiyidexinnengyuanqichezhanpin，canzhandeguohannuoweiguojigongyebolanhui，shoudaozhongdeliangguozonglidejianyue。cici，shangqijituanzaiciyiquanqiuhuashiye，lianhedazhongjituanzuoweizheyikeyanxiangmudeguojihezuohuoban
，zaiqingnengjichusheshijiansheheranliaodianchiguojibiaozhunxietiaodengfangmiankaizhanguojihezuo。

同tong時shi，為wei幫bang助zhu雙shuang方fang合he資zi企qi業ye上shang海hai大da眾zhong汽qi車che獲huo得de新xin能neng源yuan汽qi車che市shi場chang機ji遇yu，上shang汽qi集ji團tuan與yu大da眾zhong集ji團tuan將jiang協xie助zhu上shang海hai大da眾zhong汽qi車che開kai發fa適shi合he中zhong國guo市shi場chang的de插cha電dian強qiang混hun技ji術shu，以yi盡jin快kuai推tui出chu滿man足zu中zhong國guo市shi場chang需xu求qiu的de插cha電dian強qiang混hun產chan品pin。目mu前qian
，上shang汽qi集ji團tuan的de榮rong威wei550插電強混轎車已經上市，2.3L的百公裏油耗和長達500km的續航裏程，將為中國消費者帶來全球同步的最先進插電式混合動力技術。

從2001年“鳳凰一號”第一代燃料電池車誕生以來，上汽集團在新能源汽車產業化道路上矢誌不渝
，砥礪前行。目前已開發出20餘款新能源汽車，技術路線跨越純電動
、混合動力、燃料電池、超級電容、壓縮天然氣
、二甲醚等，產品類型包含轎車、客車
、公交車等。其中榮威750混合動力、榮威E50純電動轎車
、榮威550chadianqianghunjiaochesankuanchanpinyishixianchanyehuamubiao。zaijinglishibohuichangshijianyunxingkaoyanheshichangxiaofeizhejianyanhou，shangqijituanzaixinnengyuanqichejishuchanyehuadaolushanggengjiachengshuyuzixin。zhanwangweilai
，shangqijituanjiangjinyibutuijinchundiandonghechadianqianghunqichechanyehua，tongshituidongranliaodianchiqicheyanfashengjiheshifanyunxing

，tongguoshishijienenghexinnengyuanqichezhanlve，kuaisujiangdichanpinpingjunranyouxiaohaozhi，weijianshe“美麗中國”而不懈努力。