燃料電池技術將得到普及

在韓國舉行的世界氫能大會上（WHEC），專家們對氫能技術的未來感到樂觀。但是燃料電池專家博恩豪夫（ Klaus Bonhoff ）在接受德國之聲采訪時表示，該項技術還需不斷改進。

德國之聲：博恩豪夫先生，將水電解可以產生氫 ，燃料電池可以傳輸電和熱。為什麼這個技術具有重要意義？

克勞斯· 博恩豪夫：氫qing是shi一yi種zhong綜zong合he性xing的de能neng源yuan載zai體ti，可ke以yi對dui能neng源yuan轉zhuan型xing發fa揮hui重zhong要yao作zuo用yong。它ta可ke以yi進jin行xing存cun貯zhu並bing用yong可ke再zai生sheng能neng源yuan進jin行xing生sheng產chan。燃ran料liao電dian池chi可ke以yi有you效xiao地di轉zhuan換huan成cheng熱re能neng和he電dian能neng。汽qi車che可ke以yi使shi用yong氫qing氣qi作zuo為wei驅qu動dong燃ran料liao
，更geng有you效xiao的de節jie省sheng能neng源yuan，減jian少shao廢fei氣qi的de排pai放fang。

到目前為止

，該技術是一種利基產品，今後會發生變化嗎？

zaiguoqudewudaoshinianzhongyijingyoulejinbu。gaijishushichenggongde，ranliaodianchixianzaiyijingbeiyongyuqunuanshebeiheqichedequdongranliao。erqieyouleqingqijiaqizhan。buguoxiangbiyuxianyoudejishu，gaijishurengranguoyuanggui。danshiweileshixianwomendeqihoumubiao
，womenxuyaofazhan氫燃料電池技術。我們現在到達了進入市場的門檻。如果該技術實現了工業化的大批量生產
，就可以降低成本。

現在將首次開始大批量生產氫燃料電池汽車，原因是什麼呢？

所suo有you的de分fen析xi都dou表biao明ming，僅jin靠kao電dian動dong車che技ji術shu無wu法fa滿man足zu交jiao通tong領ling域yu廣guang大da客ke戶hu的de要yao求qiu。因yin此ci

，燃ran料liao電dian池chi車che必bi須xu比bi電dian動dong車che能neng夠gou跑pao更geng多duo的de裏li程cheng。現xian代dai汽qi車che公gong司si目mu前qian開kai始shi為wei加jia利li福fu尼ni亞ya州zhou的de首shou批pi商shang業ye客ke戶hu提ti供gong燃ran料liao電dian池chi車che，未wei來lai一yi
、兩年其他廠家也將跟上來。

蓄電池也很有發展前景，其價格越來越便宜。兩種技術相比
，您的看法是什麼
？

duanqixudianshiyongxudianchi。erjiaochangshijianyijidaliangcunchufengnenghetaiyangnengjiuxuyaoshiyongqingranliaodianchi。zaizhelibixutongshikaolvdianlibumenheyunshubumen。duoyudedianlikeyiyongyuqingqideshengchan。zhekeyijianqingdianwangdefuhe，tongshiyeshengchanchujiaotongxingyesuoxudeqingranliao。qingjishujianghenkuaibiandefeichangjingji。

哪些國家尤其為這項技術進行了投資

？

有幾個工業國家，如德國，也包括日本和美國
，非常重視發展氫能和燃料電池技術。而現在的世界氫能大da會hui東dong道dao主zhu韓han國guo，已yi經jing在zai這zhe方fang麵mian取qu得de了le令ling人ren印yin象xiang深shen刻ke的de進jin展zhan。全quan球qiu最zui大da的de燃ran料liao電dian池chi公gong司si是shi韓han國guo公gong司si。鑒jian於yu燃ran料liao電dian池chi的de高gao效xiao率lv和he減jian少shao二er氧yang化hua碳tan排pai放fang的de潛qian力li，韓han國guo人ren對dui使shi用yong固gu定ding式shi燃ran料liao電dian池chi有you著zhe非fei常chang明ming確que的de認ren識shi。他ta們men將jiang燃ran料liao電dian池chi等deng同tong於yu可ke再zai生sheng能neng源yuan。

您如何看待未來幾年的發展前景？

顯然，我們已經走出研發階段，進入這一技術的商業化生產階段，例如現代和豐田公司就已經供應燃料電池車，戴姆勒，寶馬和大眾汽車也正在積極發展這一技術，菲斯曼公司（Viessmann）現在開始出售燃料電池取暖設備。

2020年將可看得很清楚，該技術可以大規模生產。 我估計從2025年開始
，即使沒有公眾的支持該技術也能贏利並繼續得到推廣。

博恩豪夫博士是德國國家氫與燃料電池技術（NOW）組織的經理，負責協調德國的氫能與燃料電池技術革新項目和電動汽車項目。他作為該技術領域的專家出席6月15日至20日在韓國舉行的世界氫能大會。