燃料電池
Bucknell開發FC電極模擬軟件
2026-04-12 16:08:37
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據http://fuelcellsworks.com/報道:近日,來自Bucknell大學的科(ke)研(yan)團(tuan)隊(dui)成(cheng)功(gong)開(kai)發(fa)出(chu)一(yi)種(zhong)模(mo)擬(ni)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)電(dian)極(ji)的(de)計(ji)算(suan)機(ji)軟(ruan)件(jian)程(cheng)序(xu),以(yi)其(qi)作(zuo)為(wei)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)新(xin)型(xing)研(yan)究(jiu)工(gong)具(ju)可(ke)大(da)大(da)加(jia)快(kuai)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)實(shi)驗(yan)進(jin)程(cheng),有(you)助(zhu)於(yu)真(zhen)正(zheng)實(shi)現(xian)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)的(de)商(shang)業(ye)化(hua)。
掃描電子顯微鏡圖像顯示燃料電池內部的催化劑附著於導電材料上
為了降低燃料電池成本,Bucknell大學的科研團隊開發了這種來模擬燃料電池電極的計算機程序,cichengxukeyiyuceshiyongbutongzujianlaigoujiandianjideqingkuang。yanjiurenyuanjiangcaiyonggaichengxulaikuaisumonigoujianheceshiyuanxingdianchidenghaoshixinggongzuo,zhebujinkeyijiejueshiyanguochenghuanmandewenti,erqietongguomoni,shiyandexiaoguohuigenghao,tongshiyouzhuyuyouhuaweilairanliaodianchidezhizao、運行方式。
燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)電(dian)極(ji)模(mo)型(xing)不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)得(de)到(dao)通(tong)常(chang)實(shi)驗(yan)室(shi)檢(jian)測(ce)參(can)數(shu)的(de)範(fan)圍(wei),還(hai)可(ke)以(yi)知(zhi)道(dao)實(shi)驗(yan)室(shi)研(yan)究(jiu),比(bi)如(ru)模(mo)擬(ni)結(jie)果(guo)若(ruo)表(biao)明(ming)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)在(zai)其(qi)他(ta)條(tiao)件(jian)下(xia)運(yun)行(xing)的(de)效(xiao)率(lv)要(yao)比(bi)現(xian)在(zai)常(chang)用(yong)運(yun)行(xing)條(tiao)件(jian)下(xia)高(gao)10倍以上,就可以指導在實驗室裏投入精力來進行相關研究。通過模型模擬還可以克服燃料電池部件昂貴和維護費用高的限製,使研究更加細化。
同時,Bucknell大學的科研團隊正努力開發可以低溫有效工作的複合材料,以減輕材料退化問題和特殊材料高成本問題。