日本全力衝刺氫燃料電池車
2026-04-12 16:05:15
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目前氫燃料電池車的發展還遠遠落後於全電動車，在美國，第一輛商用氫燃料電池車，現代汽車的Tucson到2014年才上市，加州政府不得不出手，以政府力量協助推動氫燃料電池，特斯拉CEO穆斯克也認為鋰電池技術比燃料電池的理論最優性能還要好，競賽已經結束，不過日本政府不這麼認為，打算積極衝刺氫燃料電池。
據《日本經濟新聞》報導，日本政府打算全力推動國內產業發展氫燃料電池車，並且還把氫燃料電池車商業化，列為2015年nian經jing濟ji成cheng長chang的de總zong體ti策ce略lve之zhi一yi。在zai實shi際ji的de政zheng策ce上shang，日ri本ben政zheng府fu首shou先xian以yi放fang寬kuan法fa規gui來lai幫bang助zhu氫qing燃ran料liao電dian池chi車che產chan業ye，原yuan本ben日ri本ben政zheng府fu規gui定ding氫qing燃ran料liao電dian池chi的de氫qing氣qi槽cao儲chu存cun壓ya力li不bu得de高gao於yu700大氣壓，新規定提高到875大氣壓，將可增加20%的續航力。由於其他國家多半允許高壓氫儲存，日本政府放寬管製有助於日本車廠與其他國家的車廠競爭。
此ci外wai，日ri本ben政zheng府fu也ye正zheng在zai與yu歐ou盟meng及ji其qi他ta國guo家jia做zuo貿mao易yi上shang的de談tan判pan，希xi望wang簡jian化hua氫qing燃ran料liao電dian池chi車che進jin出chu口kou的de行xing政zheng程cheng序xu，與yu減jian少shao法fa規gui上shang的de障zhang礙ai，日ri本ben可ke能neng將jiang於yu2016年立法承認其他國家的安全規定，換取能從日本工廠生產出口氫燃料電池車。
不過，目前整個日本，也隻有不到100輛的氫燃料電池車，多半是實驗車。率先推出氫燃料電池量產車款的日本汽車大廠將會是豐田（Toyota），Toyota即將推出的氫燃料電池車的續航力為加滿氫燃料可跑600公裏，超過許多一般汽油車，這個距離可以在日本從東京開到大阪，途中不須加氫，Toyota計劃在這個財務年度內，也就是2015年3月以前推出，而本田（Honda）的氫燃料電池車也將於2015年上市。
日ri本ben認ren為wei目mu前qian氫qing燃ran料liao電dian池chi車che量liang產chan上shang市shi者zhe不bu多duo，隻zhi有you現xian代dai汽qi車che是shi日ri廠chang唯wei一yi對dui手shou，所suo以yi日ri廠chang還hai算suan是shi有you搶qiang占zhan市shi場chang先xian機ji，不bu過guo，氫qing燃ran料liao電dian池chi車che的de發fa展zhan，不bu隻zhi是shi車che廠chang推tui出chu新xin車che，還hai仰yang賴lai整zheng體ti大da環huan境jing，如ru各ge國guo加jia氫qing站zhan係xi統tong的de完wan善shan，日ri本ben政zheng府fu一yi頭tou熱re推tui動dong，是shi否fou能neng得de遂sui所suo願yuan，還hai是shi終zhong究jiu計ji劃hua趕gan不bu上shang變bian化hua，突tu然ran重zhong蹈dao過guo去qu許xu多duo失shi敗bai或huo不bu了le了le之zhi的de產chan業ye計ji劃hua的de覆fu轍zhe？或huo許xu日ri本ben政zheng府fu力li推tui氫qing燃ran料liao電dian池chi車che政zheng策ce成cheng功gong與yu否fou，還hai得de仰yang賴lai加jia州zhou政zheng府fu推tui動dong加jia氫qing站zhan係xi統tong的de“配合”了。
