寶馬廠區FC叉車通過初期評估

據http://fuelcellsworks.com/報道：Linde物料運輸公司針對BMW萊lai比bi錫xi基ji地di使shi用yong的de燃ran料liao電dian池chi叉cha車che作zuo出chu了le初chu期qi考kao量liang報bao告gao。報bao告gao顯xian示shi，經jing過guo初chu期qi幾ji個ge月yue的de運yun營ying經jing驗yan，調tiao整zheng性xing技ji術shu措cuo施shi已yi經jing實shi施shi
，叉cha車che的de可ke靠kao性xing得de到dao了le顯xian著zhu提ti升sheng。慕mu尼ni黑hei大da學xue物wu流liu運yun輸shu研yan究jiu所suo的de研yan究jiu人ren員yuan對dui報bao告gao這zhe一yi結jie果guo表biao示shi認ren同tong，他ta們men將jiang繼ji續xu為wei該gai項xiang目mu提ti供gong科ke學xue支zhi持chi。

據悉
，BMW使用的燃料電池運輸車隊包括4輛拖拉列車與5輛叉車，使用時間將近一年。它們的型號分別為E25 HL與E35HL，載重量分別為2.5噸與3.5噸
，配備了最新的80V燃料電池係統。Linde公(gong)司(si)在(zai)卡(ka)車(che)交(jiao)付(fu)使(shi)用(yong)後(hou)持(chi)續(xu)對(dui)其(qi)進(jin)行(xing)包(bao)括(kuo)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)內(nei)部(bu)軟(ruan)件(jian)在(zai)內(nei)等(deng)各(ge)種(zhong)升(sheng)級(ji)。與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)

，該(gai)公(gong)司(si)也(ye)對(dui)此(ci)次(ci)運(yun)行(xing)數(shu)據(ju)進(jin)行(xing)采(cai)集(ji)

，以(yi)補(bu)充(chong)廠(chang)內(nei)測(ce)試(shi)的(de)不(bu)足(zu)。

此(ci)外(wai)
，慕(mu)尼(ni)黑(hei)大(da)學(xue)物(wu)流(liu)運(yun)輸(shu)研(yan)究(jiu)所(suo)的(de)人(ren)員(yuan)也(ye)對(dui)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)進(jin)行(xing)了(le)持(chi)續(xu)的(de)監(jian)控(kong)。通(tong)過(guo)對(dui)運(yun)行(xing)時(shi)間(jian)收(shou)集(ji)以(yi)及(ji)維(wei)修(xiu)報(bao)告(gao)的(de)監(jian)控(kong)，結(jie)合(he)維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)等(deng)信(xin)息(xi)，研(yan)究(jiu)人(ren)員(yuan)將(jiang)評(ping)價(jia)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)叉(cha)車(che)技(ji)術(shu)是(shi)否(fou)可(ke)行(xing)。這(zhe)些(xie)信(xin)息(xi)也(ye)會(hui)利(li)用(yong)到(dao)日(ri)後(hou)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)叉(cha)車(che)開(kai)發(fa)

，幫(bang)助(zhu)製(zhi)定(ding)用(yong)戶(hu)的(de)使(shi)用(yong)指(zhi)南(nan)等(deng)後(hou)續(xu)開(kai)發(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)。