2026-04-12 22:41:26
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最近,日本汽車技術協會舉行了秋季大會。在會上,豐田詳細介紹了公司旗下的希望-FCV氫燃料電池汽車在電池組件方麵遇到的問題,以及相對應的解決方法。
在豐田FCV的電池膜電極組件中,由於設計之初的原因,汽車運行中的機械性變動,會導致膜電極組件在受到壓力之後發生變形、龜裂、褶皺等現象。豐(feng)田(tian)在(zai)研(yan)究(jiu)了(le)膜(mo)電(dian)極(ji)的(de)受(shou)力(li)模(mo)型(xing)後(hou),針(zhen)對(dui)龜(gui)裂(lie)問(wen)題(ti)調(tiao)整(zheng)了(le)膜(mo)厚(hou),針(zhen)對(dui)褶(zhe)皺(zhou)問(wen)題(ti)提(ti)高(gao)了(le)施(shi)加(jia)到(dao)膜(mo)電(dian)極(ji)接(jie)觸(chu)壓(ya)力(li)的(de)強(qiang)弱(ruo),從(cong)而(er)提(ti)高(gao)了(le)膜(mo)電(dian)極(ji)組(zu)件(jian)的(de)耐(nai)久(jiu)性(xing)。
同時豐田也表示,目前氫燃料電池的輸出功率在100kW以上,這幾乎相等於136馬力的動力。但除此之外,豐田表示更具體的性能信息,要到11月18日再行公布。
此外,目前豐田表示,這款車預計的售價將會在700萬日元左右,這相當於人民幣37.5萬左右。而早前有消息表明,日本政府對待這款車的態度,將是每輛車補貼200萬日元。但目前有消息指出,目前執政的自民黨真在極力推動將補貼上調至300萬日元。這約合人民幣16萬。