羅德茲添置2輛SymbioFcell氫能汽車

據外國媒體報道：雷諾Kangoo氫燃料電池汽車的代理商近期公布了他們與羅德茲集團和埃特·布拉利（Ets Braley）的銷售計劃，SymbioFcell公司也參加了這個銷售項目。

SymbioFcellshiyijiazhuanmenyanjiuhekaifaqingdongliranliaodianchiqichedegongsi，qiyijingyumiqilingongsichengweigongyehejinronghezuohuoban，tongshiyeyuleinuogongsichengweilejishuheshangyehuoban。SymbioFcell提供的車輛有下麵三個重要參數：

1
、 純電動模式下續航裏程僅有80~100公裏；加入氫燃料電池後續航裏程達到280~300公裏；

2、 氫氣加注時間僅為5分鍾，而基本款的Kangoo ZE充電時間長達幾個小時；

3、 每公裏行駛成本接近於柴油內燃機汽車：綜合考慮購買氫氣的成本和維護保養方麵的成本節約，雷諾Kangoo氫燃料電池版本的使用成本是€0.21 /公裏，而柴油車輛的使用成本是€0.18 /公裏.

由Christian Braley先生在EDF羅德茲辦事處的協助下主持建立的現場製氫加氫站預計將於2017年底投入運營，在此之前，這兩輛燃料電池汽車將使用臨時加氫站進行加注。通過與多家公司合作，EDF和Braley已加歐洲氫能聯盟，以響應歐盟在FCH2 JU-2014項目中對氫能道路的呼籲。

隨著在羅德茲的氫氣生產和配送站的建成，羅德茲與阿爾比之間第一條氫能路線也將完成，屆時，將會有一個由鋰電池-燃料電池混合動力汽車組成的車隊在該地區間運行。羅德茲計劃接下來在西班牙的薩拉戈薩（Zaragoza）開設第二座加氫站。

本次采購是H2PiyR計劃的一部分，H2PiyR計劃囊括了眾多企業和地區
，將在相關地區建立一個10座加氫站組成的加氫網絡。